Herdeira de modelos lendários, como a pioneira XRV 650 Africa Twin, a nova geração da Africa Twin já está à venda no mercado nacional. O equilíbrio entre peso e potência é um conceito indissociável da família Africa Twin desde sempre. Motos polivalentes, que tanto são adequadas aos deslocamentos urbanos como para as viagens de fim de semana ou aventuras mais extremas.
A chegada da CRF 1100L Africa Twin 2021 é marcada por uma aprofundada renovação técnica, um aperfeiçoamento que preserva a essência ‘True Adventure’, mas que efetivamente evoluiu o modelo em todos os aspectos. O incremento de potência e torque é consequência do aumento na capacidade cúbica do motor, que em conjunto com a redução de peso, elevou a performance. Relevante é a introdução da transmissão de dupla embreagem (DCT), que se soma à opção com caixa de câmbio convencional.
Serão quatro as Africa Twin 2021 à venda no Brasil: CRF 1100L, CRF 1100L DCT, opções que se caracterizam pelo tanque de combustível de 18,8 litros de capacidade, e as CRF 1100L Adventure Sports ES e CRF 11000L Adventure Sports ES DCT, com tanque de 24,8 litros.
Todas receberam o sistema de acelerador eletrônico TBW (Throttle By Wire), juntamente com a extensão dos modos de pilotagem, mais opções no sistema de controle de tração HSTC (Honda Selecteable Torque Control), e muitos outros itens de tecnologia relacionados à adoção de uma sofisticada IMU (unidade de controle inercial), que possibilitaram às Africa Twin dar um salto tecnológico importante.
A linha CRF 1100L foi atualizada na estética, o que deixou o design de sucesso com estilo ainda mais agressivo e compacto. Outro ponto de evolução foi no âmbito do conforto, item sempre determinante para um efetivo aproveitamento das possibilidades de uma genuína aventureira.
O painel MID (Multi Information Display) é colorido, sensível ao toque e tem tela TFT de 6,5 polegadas. Através dele o condutor recebe as informações e pode controlar os sistemas da moto. Cada um dos modos de pilotagem é selecionado na parte superior esquerda da tela, que pode ser personalizada para mostrar diferentes níveis de informação. Um destaque é a facilidade de operação, mesmo com luvas.
A conectividade com o Apple CarPlay e Android Auto permite o uso de aplicativos de navegação e exibição de informações diretamente no painel, além da possibilidade de fazer ou receber chamadas telefônicas usando capacetes com fones de ouvido e microfone via Bluetooth. É possível controlar o aparelho através de comandos do punho esquerdo através de conexão wireless bluetooth. Uma porta USB à direita do painel possibilita recargar smartphones.
Na eventualidade de uma frenagem de emergência em velocidade superior a 50 km/h, entra em funcionamento o sistema ESS (Emergency Stop Signal), onde as luzes de direção dianteiras e traseiras piscam alertando os outros usuários da via.
Os piscas também têm função de cancelamento automático por um sistema de comparação das diferenças de velocidade entre a roda dianteira e a roda traseira, cujo cálculo determina o momento de desarme dos piscas em relação à situação de condução. Outro equipamento incorporado em todas as versões da CRF 1100L Africa Twin é o cruise control, que permite ajustar a velocidade de cruzeiro.
A arquitetura do motor bicilíndrico SOHC de 8 válvulas permanece inalterada, mas o incremento da capacidade, de 998 cm³ para 1.084 cm³, resultou em maior potência, que passou de 88,9 para 99,3 cv a 7.500 rpm. O torque máximo também subiu de 9,5 para 10,5 kgm.f a 6.000 rpm. A elevação de potência e torque é sentida desde 2.500 rpm.
Os modelos dotados de transmissão convencional têm previsão de chegada ao mercado em julho e os preços públicos sugeridos são: Honda CRF 1100L Africa Twin (preto fosco ou vermelho) por R$ 70.490 e Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES (branca) por R$ 90.490.
Já as configurações com transmissão de dupla embreagem (DCT) têm previsão de chegada ao mercado em agosto: Honda CRF 1100L Africa Twin DCT (vermelho) por R$ 76.804 e Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT (branca); R$ 96.626. (Divulgação: Honda / Instagram: @acelerandoporai.com.br)
