A marca japonesa Subaru é, provavelmente, a última fabricante de automóveis em atividade que se mantém fiel aos seus princípios construtivos tradicionais. Sempre foi uma desenvolvedora “raiz” de veículos feitos para durar muito mais do que os carros da concorrência.
Seus modelos ficaram famosos por participar – e vencer – diversas competições de ralis no mundo inteiro, sempre colocando em destaque a lendária tração integral e a robustez absurda dos seus componentes. Sem dúvida, é a marca que mantém o maior índice de fidelização dos seus clientes. Tão competente construtivamente, que a gigante Toyota mantém parceria de fabricação e tecnologia com ela até hoje.
Recentemente, o executivo Osaki Atsushi, atual presidente da Subaru, declarou que essa marca nipônica vai concentrar esforços e finanças no desenvolvimento de carros a combustão e híbridos. Como está ocorrendo uma desaceleração muito intensa da demanda por veículos elétricos nos EUA (maior mercado da Subaru fora do Japão), a equipe de Atsushi decidiu adiar por tempo indeterminado o lançamento de carros elétricos a bateria.
A Subaru estava desenvolvendo internamente quatro novos modelos elétricos que seriam lançados entre o início de 2027 e o final de 2028, coisa que não vai mais acontecer, ao menos no momento. O CEO da Subaru afirmou que, “a produção de novos modelos elétricos poderá ser reativada, caso as condições de mercado se tornem mais favoráveis”.
Enquanto isso, os fãs da Subaru continuarão usufruindo das mesmas receitas vencedoras que fizeram dessa empresa uma das marcas automotivas mais respeitadas de todos os tempos. (Fotos: divulgação Subaru / Instagram: @acelerandoporai.com.br)
