A BYD apresentou oficialmente a ´Super e-Plataform´, uma central de reabastecimento de veículos elétricos que alcança potência de carregamento de 1 megawatt (1.000 kW) e uma velocidade de carregamento máxima de 2 quilômetros por segundo, tornando-se a mais rápida para veículos produzidos em massa. Em apenas 5 minutos de recarga, o mesmo tempo médio que um veículo a combustão leva para ser reabastecido, segundo a fabricante chinesa, é possível atingir uma autonomia de 400 km.
A novidade chega exclusivamente ao mercado chinês e começa com os modelos Han L e Tang L (que no Brasil chama-se ´Tan´), modelos que já estão em pré-venda por lá. Durante o lançamento, Wang Chuanfu (presidente e CEO da BYD) afirmou que “a solução definitiva é fazer com que o carregamento seja tão rápido quanto abastecer um carro a gasolina”.
Como funciona? >> Para alcançar tal feito, são necessárias tensão e corrente muito altas. A recém-lançada Super e-Platfom é a primeira arquitetura de alta tensão de 1.000V do mundo para veículos de passageiros com produção em massa. Ela eleva a bateria, o motor, o sistema de alimentação, o ar-condicionado e outros componentes para 1.000 volts.
Novo motor elétrico >> A BYD também revelou o primeiro motor de 30.000 RPM (rotações por minuto) de produção em massa do mundo. “Esse novo motor não apenas aumenta significativamente a velocidade do veículo, mas também reduz drasticamente o peso e o tamanho em relação aos outros motores, elevando a densidade de potência”, declarou Luo Hongbin, Vice-Presidente Sênior da BYD.
Nova geração de chips automotivos de SiC >> Para acompanhar o carregamento de potência ultra-alta, a BYD desenvolveu a nova geração dos chips de carbeto de silício (SiC) para veículos elétricos. Os chips possuem uma tensão nominal de até 1.500V, sendo também os primeiros chips de SiC de categoria automotiva em produção em massa, com a maior tensão nominal do setor. (Fotos: divulgação BYD / Instagram: @acelerandoporai.com.br)
