Quem já tem alguns cabelos brancos vai lembrar do saudoso Gol GTS, modelo que nasceu nos anos ´1980 fazendo sucesso no mercado nacional. Essa sigla de três letras sempre instigou esportividade. Inspirada nisso, a Volkswagen do Brasil criou agora a versão GTS do seu compacto Polo. Com motor 250 TSi (1.4 turbo) com 150 hp de potência máxima e 25,4 kgf.m de torque, o Polo GTS chegará às concessionárias pelo preço sugerido de R$ 99.470.
Bem completo, o modelo também é montado na conhecida plataforma MQB, a mesma que atende ao Golf e Tiguan, por exemplo. Equipado com câmbio automático de seis marchas, segundo a VW, ele consegue acelerar de 0-100 km/h em 8,4 segundos, cravando velocidade máxima de 207 km/h.
Externamente, o Polo GTS traz alguns detalhes exclusivos, como os parachoques diferenciados e faróis ´full LED´. A grade também se destaca das outras configurações da família, ostentando desenho em colmeia e um filete vermelho com o logotipo “GTS”. O pacote de fora é complementado com rodas aro 17” com pneus 205/50 R17, e as capas dos retrovisores são pintadas na cor preto brilhante. Por dentro a marca alemã optou por uma tonalidade escurecida, já que o teto, os bancos e as laterais de porta são na cor preta. As costuras vermelhas estão presentes em boa parte do interior, desde os assentos, apoio de braço e também volante. O destaque interno fica para o painel digital (Active Info Display), que também se diferencia pela iluminação vermelha.
O pacote tecnológico completa-se com bloqueio eletrônico do diferencial, controle eletrônico de estabilidade, sistema de frenagem automática pós-colisão, modo Kessy de acesso ao veículo e partida do motor sem uso da chave, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, sistema start/stop e detector de fadiga. O Polo GTS está disponível em três opções de cores sólidas (Preto Ninja, Branco Cristal e Vermelho Tornado) e mais três metálicas (Prata Sirius, Azul Biscay e Cinza Platinum). (Fotos: divulgação VW / Instagram: @acelerandoporai)
