Inspirado em filmes de ficção científica e desenhos animados, o Immortus é um carro-conceito da EVX Vetures. O veículo surgiu de uma colaboração do grupo de pesquisas da Universidade Swinburne de Tecnologia de Melbourne, na Austrália, e de engenheiros australianos que já desenvolveram vários carros solares de corridas. “Ao contrário de outros carros solares de competição, a aerodinâmica avançada e o desenho de seu chassi permitem que ele se comporte como um esportivo ágil e equilibrado. Ele acelera de zero a cem em menos de 7 segundos e encosta nos 150 km/h,” diz Barry Nguyen, CEO e co-fundador da EVX Ventures.
O modelo está longe de ser um carro pequeno, sendo mais longo e largo do que um BMW Série 6, por exemplo, apesar disso, pesa apenas 550 kg, o que lhe permite ter tempos de aceleração de um Mazda Miata MX-5. Com 7 metros quadrados de células fotovoltaicas de silício em sua capota, e andando a 80 km/h num dia de bastante sol, segundo o fabricante, ele terá um alcance de 550 quilômetros. Abaixando a velocidade para 60 km/h, o alcance chegará ao infinito! (desde que o sol esteja presente o tempo todo). O carro tem um trem de força plug-in e uma bateria de íons de lítio de 10 kilowatts/hora, que lhe dá possibilidade de andar sem emissões outros 400 quilômetros. Os primeiros desenhos do Immortus usavam duas grandes ‘banheiras’ de fibra de carbono, mas o atual tem chassi espacial de ultra-baixo.
“Não queremos ser uma marca como a Tesla. A Tesla é uma fabricante de carros em massa, nós somos designers de carros elétricos e produtos de pós-venda. Há regulamentos nos Estados Unidos e Austrália que permitem a construção individual de veículos. O que isso significa é que se você contrata um fabricante de automóveis sem produção em massa, sem crash tests, você vai ter de levantar os 5 a 10 milhões de dólares, para fazer isso. Nós planejamos vender esses carros em baixo volume”, complementou Barry.
O Immortus foi projetado para montagem excepcionalmente simples com redução dos custos de transporte. A ideia é montar esses carros perto de onde o cliente está. Um motor em cada eixo com 10 kilowatts cada um lhe dá 53,6 hp de força máxima, potência suficiente para mover os 550 kg. O que chama mais atenção são os seus pneus fininhos usados nos carros elétricos de corridas, com baixa resistência ao rolamento. O Immortus é o que os franceses chamam de “carro boutique”. Caríssimo, custa hoje em dia US$ 370 mil e, como explicado, não terá construção em larga escala. A EVX Venture tenta levantar uma boa cifra para poder iniciar a sua produção. Pode ser chamado, sem dúvida, de veículo pós-apocalíptico! (Fotos: divulgação)
