Focando em competições, o novo Koenigsegg Agera RS usa tecnologia do programa de desenvolvimento One:1 e mantém todas as características e funcionalidades dos anteriores “R” e “S”: janela traseira, compartimento de bagagem e teto destacável.
O isolamento de ruídos é ineditamente leve, como o são as saias laterais, as asas dianteiras, o avançado sistema dinâmico de ´flapes spob´ a carroceria, o divisor dianteiro e o spoiler dinâmico ativo dianteiro que gera força para baixo de até 450 kg a 250 km/h. Para aumentar a potência e o limite de giros, as saídas laterais de ar atrás das rodas dianteiras foram melhoradas.
O RS tem menor peso do que as versões anteriores ´R´ e ´S´. O motor é o mesmo da versão Agera S, porém otimizado para queimar gasolina normal gerando 1.160 hp! Com os 5 litros de deslocamento, isto significa uma potência confiável de 232 hp por litro…
Embora o Agera RS seja mais destinado à pista, ainda pode ser registrado para o uso rodoviário normal em praticamente qualquer lugar do mundo já que vem com os mais modernos sistemas de segurança e com quaisquer padrões necessários à homologação. O Agera RS está disponível em edição limitada de apenas 25 unidades, das quais 10 foram pré-vendidas anteriormente à sua apresentação. (Fotos: divulgação)
