Dando continuidade à expansão de sua nova linha compacta no Brasil, a Toyota lançou esta semana uma nova versão do Etios. Após aplicar maquiagem pseudo-off-road, batizou-o de Etios Cross. O novo modelo (que custará R$ 45.690) traz retrovisores elétricos com luz de seta integradas, grade diferenciada, para-choque mais largo na cor preto fosco, faróis com máscara negra e luzes de neblina. A Toyota pretende vender 300 unidades desse carro ao mês.
Segundo a assessoria de imprensa da multinacional japonesa no Brasil, o carro estará nas concessionárias da marca em todo o país a partir de 18 de novembro. A Toyota aposta num nicho de clientes que buscam um pouco mais de exclusividade. O Etios Cross tem como base a versão topo de linha “XLS”.
Frente >> Na dianteira ele apresenta desenho com grade em filete único, entrada de ar mais larga em relação à versão convencional e para-choque mais largo e sobressaltado à carroceria, ambos na cor preto fosco. Completam o conjunto dianteiro os faróis com máscara negra que se estendem até a grade e as luzes de neblina no para-choque (com molduras também na cor prata).
O Etios Cross traz, também, barras longitudinais na capota que podem ser utilizadas para o transporte de bagagens de até 50 kg. Seu interior disponibiliza painel ´Total Black´ com velocímetro e tacômetro com grafia Black & Blue. As maçanetas são pintadas em prata fosco. O travamento das portas e acionamento dos vidros é elétrico. O modelo está equipado com sistema de áudio Double DIN que integra rádio AM/FM, CD player e entrada USB.
O Etios foi o primeiro carro compacto do Brasil a conquistar quatro estrelas (de cinco possíveis) em proteção aos passageiros dos bancos dianteiros e duas estrelas na proteção aos ocupantes do traseiro, no teste de colisão do Latin NCAP. Seu motor é 1.5 16V Flex que gera potência máxima de 96,5 cv e a transmissão é manual de cinco velocidades. O modelo será comercializado nas cores branco, preto, cinza, azul, prata, vermelho e amarelo.
