Você já sabe: a letra “M” tatuada no porta-malas de um BMW indica que aquele modelo é um pouco mais nervoso que os demais. A divisão “M” (de Motorsport) da marca alemã vai além do sonho de consumo de se possuir um esportivo desses. Quem gosta de verdade, não quer somente um BMW e sim, o up-grade do sedutor “M”.
Pensando nisso, a marca alemã acabou de lançar a sua nova Série 2, compacto que segue a receita de carroceria cupê (três volumes com porta-malas proeminente) e duas portas. O modelo foi apresentado com o novo pacote de peças da divisão “M”, para quem quiser equipar o seu bólido sem perder a originalidade. O carro (que já estará disponível no mercado europeu a partir de março de 2014) tem um catálogo especial que oferece atualizações nos sistemas de transmissão, suspensão, aerodinâmica e design.
Diesel mais forte >> Especialmente para a Série 2 (modelo 220d), a BMW oferece um kit de potência que amplia a força do seu motor a diesel de 4 cilindros para 200 cv, elevando, também, o torque máximo para 42 kgf.m. A empresa oferece um sistema de escapamento esportivo capaz de criar um som impressionante para a série 235i M cupê.
Mais novidades >> Pela primeira vez a marca disponibiliza um diferencial de deslizamento limitado como opcional para o 235i M e também para o Série 4 cupê. Para quem quiser melhorar a estabilidade, há a opção de suspensão esportiva reduzida em 20 milímetros de altura e com outros ajustes diferenciados em comparação com o modelo original.
Na questão do design, o cliente pode escolher um spoiler traseiro feito em fibra de carbono, assim como um kit de desempenho aerodinâmico para o pára-choque dianteiro, específico para a Série 2. As rodas de 19 polegadas forjadas em liga leve são mais um item do catálogo, assim como a decoração das pinças de freio que podem vir pintadas em vermelho, amarelo ou laranja. E a brincadeira não para por aí: um difusor traseiro, soleiras laterais mais proeminentes, grade especial, tampas exteriores (em carbono ou cromo), são outras escolhas que o consumidor pode fazer.
Por dentro >> Como não poderia deixar de ser, o cockpit foi todo inspirado na essência do automobilismo. O volante do Série 2 M vem revestido em tecido Alcântara com fibra de carbono. Um detalhe de pista chama a atenção: há um centro vermelho com uma marcação exibida na posição de 12 horas do relógio. Apliques em fibra de carbono ou alcântara e pedais feitos em aço completam os códigos clássicos de esportividade para o novo bólido teutônico. (Fábio Amorim/Fotos: divulgação)
