Somente no próximo dia 6 de agosto, a Citroën do Brasil fará a apresentação oficial da nova geração do modelo C3 à imprensa especializada, no entanto, meio de surpresa, a marca enviou nesta segunda-feira (23/7) release completo com as principais características do produto. O hatch compacto – verdadeiro ´cavalo de batalha´ e líder de vendas da Citroën no país – chega totalmente reformulado com amplas mudanças na carroceria e, segundo a empresa, com novas opções de motor e câmbio. Requintado, bem acabado e com bom nível de itens de série desde a versão de entrada, o C3 é opção interessante para quem busca uma mobilidade prática e com conforto, dadas as dimensões e ofertas tecnológicas do carro. Veja a seguir as principais características do novo C3.
Segmento >> Concorrente direto do VW Polo, Fiat Punto, Ford Fiesta, GM Agile, Peugeot 207, dentre outros, o C3 ganhou fama de “compacto premium” pelo bom acabamento que sempre teve. Continua assim. Ele chegará às concessionárias a partir de agosto sendo ofertado com 7 opções de cores e inaugurando a nova nomenclatura dos produtos. A partir de agora, virá nas versões Origine, Tendance e Exclusive.
Novidades >> Desenvolvido e produzido no Brasil na fábrica de Porto Real (RJ), ambiente PSA Peugeot Citroën, o modelo nasce com uma inédita plataforma e novo conjunto mecânico, envolvendo revisões e novas criações de motores, caixas de marcha, direção, suspensão, freios, rodas e pneus. O interior também foi completamente mudado.
Desenho global >> O novo design do C3 nacional está alinhado à estrutura estética global da Citroën e as principais assinaturas plásticas do hatch são o enorme para-brisa “Zenith” (que amplia muito a visibilidade dos ocupantes) e as lanternas diurnas frontais equipadas com LEDs. O modelo ganhou novos para-choques e grade (com logotipo redesenhado) e faróis em forma de bumerangue. As rodas de liga leve (modelo Oka) agora saem em aro de 16 polegadas com apliques cromados.
Por dentro >> O interior do C3 recebeu novos bancos, painel com cinco saídas de ar, novo quadro de instrumentos com luz branca e volante também com inédito desenho com aplique cromado e empunhadura mais ergonômica.
Motores e câmbios >> A Citroën indica uma evolução nos motores e a linha C3 agora passa contar com duas opções, ambas de 4 cilindros em linha. O primeiro é um propulsor 1.5 Flex com potência máxima de 93 hp e torque aproximado de 14 kgf.m. A outra opção é um motor 1.6 16V Flex (com tecnologia Flex Start, da Bosch, que elimina o tanquinho de gasolina para partidas a frio), e que oferece 122 cv de força e 16,1 kgf.m de torque. Duas são as caixas de câmbio: manual de 5 marchas e automática com opção de troca sequencial nas “borboletas” da coluna de direção.
