Mais uma vez o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo não teve um tema definido. Hoje (22/10), no 1º dia aberto exclusivamente à imprensa especializada, aconteceram 18 coletivas de imprensa. Não se viu no contexto dessas exibições nenhum foco a ser exposto, portanto, não dá para dizer se a 27ª edição do Salão de São Paulo será um momento ´ecológico´, ´tecnológico´, um instante de inspiração em design ou coisa parecida. A impressão que tive (até pela grande quantidade de jornalistas e executivos estrangeiros presentes, inclusive com várias coletivas feitas em inglês) é que a exposição foi toda montada para uma exibição de mercado e apresentações de perspectivas de vendas. Não são muitas as novidades, até porque, várias delas já estiveram no Salão de Frankfurt (Alemanha) no ano passado e Paris (agora em 2012). De qualquer maneira, o evento bienal paulistano sempre é interessante, um ambiente compacto que expõe tudo aquilo que temos no segmento de veículos de passeio e comerciais leves. Abaixo, acompanhe um resumo desse primeiro dia, com os principais tópicos.
Nissan >> Primeira das empresas a apresentar suas novidades à imprensa hoje, a Nissan, evidentemente, mostra no seu estande (com quase 100% dos carros na cor branca) toda a linha 2013, incluindo o Tiida (hatch e sedã), o compacto March (numa série especial em comemoração aos Jogos Olímpicos no Brasil) e o Versa.
A marca nipônica fez destaque especial para os 10 anos de produção do picape Frontier (lançando a versão ´10 Anos´), ressaltou sua vocação tecnológica exibindo o elétrico Leaf Táxi e anunciou (para 2013) a chegada do Altima, um sedã de luxo.
A cereja do bolo, no entanto, foi para o “Extrem”, o primeiro carro-conceito da Nissan desenhado para o Brasil. O veículo em cor laranja é um esportivo radical, com carroceria versátil, suspensão elevada, denominado pelo fabricante de “carro para rally urbano”. Deverá, de fato, chegar ao mercado brevemente com motor 1.6 turbocharger de injeção direta.
