A Audi apresentará neste Salão do Automóvel de Detroit (EUA) o novo “SQ5”, versão esportiva do SUV Q5. Segundo a marca alemã, esta será a primeira vez que o modelo virá equipado com um motor movido a gasolina. O propulsor de 3.000 cilindradas foi projetado com foco especial nos mercados dos Estados Unidos, Canadá e China e o carro também será comercializado aqui no Brasil no final de 2013.
Desempenho >> O SQ5 acelera de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos e tem velocidade máxima limitada eletronicamente em 250 km/h. O novo motor do bólido é um supercharged V6 3.0 com exatos 2.995 cm³. A unidade vem com um compressor acionado pela correia do virabrequim, com dois rotores que giram a mais de 20.000 rpm, segundo os dados técnicos fornecidos. O compressor comprime o ar a uma medida de 0,8 Bar e dois intercoolers resfriam o sistema. Comandos de válvulas de admissão variáveis fornecem eficiência de carregamento nas câmaras de combustão.
Força e consumo >> A Audi diz que esse 3.0 TFSi produz 354 cv de potência entre 6.000 e 6.500 rpm e entrega 47 kgf.m de torque. O consumo médio divulgado é de até 11,7 km/litro e as emissões de CO2 são de 199 g/km. O modelo vem equipado com transmissão Tiptronic de oito velocidades, que podem ser acionadas também por meio de shift-paddles no volante. A tração permanente nas 4 rodas garante maior controle e estabilidade ao carro.
Nova configuração >> Na versão a gasolina, o chassi foi rebaixado em 30 milímetros e as molas e amortecedores são mais firmes, para uma condução mais esportiva. De série as rodas de liga leve têm 20 polegadas de diâmetro e são calçadas com pneus 255/45. Há opção de rodas maiores, com aro 21”.
Desenho >> O visual mais esportivo do SQ5 é caracterizado na dianteira pela grade pintada em cinza-platinum e pelos para-choques diferenciados. O spoiler no teto é outro destaque, assim como os emblemas “V6” fixados nos para-lamas dianteiros. O interior também é bem esportivo: o painel de instrumentos tem mostradores na cor cinza, com números brancos. Já os pedais e as “borboletas” (shift-paddles) possuem acabamento em alumínio brilhante. Os bancos são revestidos com uma combinação de couro e ´Alcantara´, um tecido aveludado com espessura confortável e textura bem esportiva. Há também para o interior as opções de acabamento em alumínio escovado, carbono, madeira e outros materiais.
