Cassius Clay, o “Muhammad Ali” (pugilista mais bem sucedido da história) dizia que usava a seguinte técnica para destroçar os seus adversários: “Voe como uma borboleta, mas ferroe como uma abelha”. Quem assistiu agora no último final de semana (27 e 28/6) a etapa da MotoGP em Assen, na Holanda, percebeu que Marc Marquez (Repsol Honda Team) usa a mesma receita contra os oponentes. O piloto espanhol, atual campeão do mundo nessa categoria, administrou as 26 voltas da prova como um mestre no boxe que pensa com exatidão o que fará no próximo golpe.
Administração >> No melhor estilo ´Muhammad Ali´, avaliando os concorrentes e as condições climáticas (de chuva, neste caso) Marquez começou a prova na primeira fila, mas, ao contrário do habitual, não largou da Pole Position. Antes de completada a primeira volta, assumiu a ponta, mas foi ultrapassado por Andrea Dovizioso, que liderou a corrida por alguns momentos com a sua Ducati, no entanto, o pequeno gigante espanhol começou a impor o seu ritmo a partir da sétima volta, quando se iniciaram nos boxes as trocas de motocicletas, agora equipadas com pneus ´slick´, próprios para o piso seco. Essas mudanças ocorreram devido à melhoras no tempo que esteve chuvoso no final de semana e até poucos minutos após a largada da prova.
Estratégia >> Baixando o tempo volta a volta, Marquez foi abrindo, abrindo… até criar um delta inimaginável (em tempos de hoje) de 6,7 segundos em relação ao segundo colocado que cruzou a bandeira quadriculada. Apesar de ter colocado a sua Ducati em segundo lugar no pódio, o italiano Andrea Dovizioso não conseguiu acompanhar, muito menos, manter o ritmo do espanhol. Daniel Pedrosa, também da equipe Repsol Honda Team, fechou o pódio em terceiro com uma diferença colossal de 10,7 segundos em relação a Marquez.
Disputas >> Valentino Rossi, o veterano multicampeão, também fez uma bela corrida chegando na quinta posição com a sua Yamaha. Um erro de estratégia do italiano no começo da prova (que o fez largar dos boxes após trocar a moto com configuração de piso seco para uma de piso molhado), talvez tenha custado o pódio e, quem sabe, até uma briga pela vitória com Marc Marquez. Outra bonita participação foi do (também espanhol) Aleix Espargaro (NGM Forward Racing) que terminou em quarto após ter largado da Pole Position.
Impecável >> Da largada à bandeirada final, Marc Marquez acelerou durante (exatos) 43 minutos e 29,9 segundos. Como dito no início, o jovem competidor agiu como fazem os experientes campeões: avaliando as chances reais, percebendo a postura dos oponentes e escolhendo o momento exato para expressar na pista o máximo do talento guardado. E assim foi feito. Nas trocas de motocicletas feitas nos boxes, Marquez já desenvolveu uma técnica toda própria de saltar de um conjunto para o outro sem ao menos tocar os pés no chão! Certamente isso fez diferença no cômputo final dessa prova, já que a maioria dos pilotos perdia uma eternidade para conseguir realizar uma manobra parecida.
Apesar de muito jovem, Marquez já entrou para a história dessa categoria. Já possui a calma necessária para encarar grandes disputas em voltas finais, tem cabeça fresca para corrigir erros e, o melhor de tudo: corre se divertindo, dando show na hora em que o momento permite e respeitando os antigos titãs que ainda estão na pista. O fato dele ter ganho as oito primeiras corridas de 2014 o iguala em números ao lendário Giacomo Agostini, que fez a mesma coisa em 1971. A próxima corrida acontece em Sachsenring, na Alemanha no dia 13 de julho. Se eu fosse você, não perderia. (Fotos: Getty Images/Divulgação)
