A Honda divulgou nesta segunda-feira (4/8) o lançamento da primeira motocicleta de baixa cilindrada no mundo equipada com sistema de freio CBS (Combined Braking System). A CG 150 Titan CBS 2015 terá a tecnologia disponível nas versões ESD e EX. A introdução desse mecanismo numa motocicleta street de baixa cilindrada mostra-se um grande diferencial por possibilitar, mesmo para os condutores com pouca experiência ou vícios de pilotagem, uma condição mais equilibrada e eficiente na utilização dos freios.
Como funciona? >> O “CBS”, segundo dados técnicos divulgados pela fabricante japonesa, pode reduzir em até 20% a distância percorrida por uma motocicleta na frenagem em comparação a um modelo comum sem esse tipo de equipamento. O sistema CBS da CG 150 Titan combina o funcionamento hidráulico e mecânico. Ao acionar-se o pedal de freio traseiro, o freio dianteiro é acionado automaticamente e a força do bloqueio das rodas é distribuída uniformemente por todo o conjunto. A proporção de frenagem passa a ser de 66% para a roda traseira e 34% para a dianteira. Com isso, reduz-se o espaço de parada total ou apenas de diminuição de velocidade, ampliando o contexto de segurança da moto.
A CG 150 Titan chegou à oitava geração em 2013 com melhorias que permanecem no modelo 2015. O painel de instrumentos é digital e integrado à carenagem, com indicação eletrônica de velocidade. O painel, com display em tom azul, dispõe de hodômetro total e parcial, velocímetro e relógio. A motocicleta é equipada com motor monocilíndrico de 4 tempos, com 149,2 cm³ e 14,2 cv de potência. Com três anos de garantia, o modelo já estará à disposição na rede de concessionárias a partir de agosto nas cores preta (ESD), vermelha com a tampa lateral branca (ESD e EX) e tricolor (EX). Os preços públicos sugeridos (base SP, sem frete ou seguro) são R$ 7.680 para a versão ESD e R$ 8.180 para a EX. (Fotos: divulgação)
