Mais uma novidade para quem vai visitar o Salão de Genebra 2016. A japonesa Toyota apresentou em avant-première nesta quarta-feira (2/3) o C-HR, crossover de tamanho médio/compacto que até pode representar um sucessor do conhecido RAV-4 no Brasil.
O modelo é o expoente mais atual da flexibilidade que o TNGA (Toyota New Global Architecture) permite aos desenvolvedores de veículos nas três principais áreas: design, motorização e dinâmica de condução. Essa é uma ferramenta de padronização da Toyota.
O Toyota C-HR permanece bem fiel às características gerais do carro-conceito que foi exibido nos salões de Paris (2014) e Frankfurt (2015). A grande novidade desse carro é a introdução de um trem de força híbrido, já que ele usa um motor 1.8 de 4 cilindros em linha associado a um propulsor elétrico. A proposta básica desse carro está ligada ao uso urbano e o projeto todo foi focado nas pessoas que curtem novas tecnologias. O design do C-HR por si só já gera movimento. Tem linhas muito modernas (mas não angustiantes e cansativas como carros de desenho animado) e concentra a essência do atual estilo global utilizado pela marca nipônica.
Como dito, o powertrain do C-HR é híbrido. A versão principal terá motor 1.8 de 122 cv de potência, mas há, também, a configuração 1.2 turbo, também com 4 cilindros e 115 cv. A Toyota disponibilizará o modelo com caixa de câmbio manual de 6 marchas ou automática CVT. O maior mix de venda deve ofertar o crossover com tração dianteira 4X2, mas opcionalmente ele pode vir com tração 4X4 e também com motorização 2.0. O Toyota C-HR será construído em Sakarya, Turquia. (Fotos: divulgação Toyota)
