Atual Presidente do Sincodiv/AL (Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de Veículos Automotores do Estado de Alagoas) e sócio de um conglomerado automotivo que reúne várias marcas de veículos de passeio, utilitários, tratores e motocicletas, Paulo Patury Accioly, juntamente com seus irmãos Geraldo e Moacyr prepara-se para o mais novo desafio: vender carros chineses, veículos que já oferecem excelente relação custo-benefício, mas ainda estão ganhando terreno no sentido de firmar-se como automóveis robustos e confiáveis. Amanhã (18/3) Paulo Patury inaugurará no estacionamento do Maceió Shopping (antigo Iguatemi) um ponto avançado de vendas da JAC Motors, uma das cinco marcas mais famosas e melhores da China. Passará algumas semanas por lá enquanto prepara uma novíssima concessionária que irá funcionar na Cruz das Almas, Maceió (AL), ao lado da própria bandeira Citroën, só que em prédios separados. Conheça suas expectativas sobre o novo negócio e as possibilidades de mercado.
Amanhã o Brasil irá ganhar 46 novas concessionárias da JAC Motors e outros pontos de venda espalhados pelas principais capitais. Quais são suas expectativas em relação à receptividade do mercado em cima desse novo e desconhecido produto?
Amanhã a JAC Motors Brasil fará a sua primeira grande ação de marketing e propaganda no País. Será o “Dia J”, que carimba neste 18 de março a chegada da JAC no nosso mercado.As minhas expectativas são as melhores possíveis, visto que, desde o início desse processo, acreditei no produto, fui até a China para conferir de perto algumas questões técnicas e tenho convicção de que a marca JAC Motors será muito bem aceita no mercado, pelo respeitável nível construtivo dos seus carros. Paralelamente à isto, ao produto ser qualitativamente equiparado aos nossos carros nacionais, há por trás de toda a operação a chancela do empresário Sérgio Habib, amigo nosso e homem respeitado no setor. Como você sabe, foi Habib que trouxe a Citroën para o Brasil e até hoje possui a maior rede pessoal da marca. Além de Citroën, ele possui operações da Volkswagen também aqui no Brasil e a seriedade dos seus negócios é conhecida por todos, portanto, tenho certeza do sucesso que irá acontecer.
Não será complicado convencer a um cliente que é melhor comprar um carro chinês a um modelo já firmado e conhecido no mercado?
Todo negócio e todo produto novo merecem um tratamento especial, mas, como disse no início, os veículos da JAC Motors já são firmados como bons produtos em várias partes do mundo. Os nossos carros, os que serão revendidos no mercado brasileiro, receberam exatamente 242 modificações e adequações técnicas no sentido de melhorar a qualidade agradando aos clientes do Brasil, que hoje, mais do que em qualquer época, entendem de carro, questionam detalhes, fazem diversas cotações de preços. Enfim, a JAC já está, sim, muito bem preparada para encarar esse desafio. Logicamente não será uma conquista fácil que aconteça da noite para o dia, mas será uma cruzada consistente, digna de quem está oferecendo um produto com seis anos de garantia, coisa que nenhuma outra marca fez até hoje em toda história do mercado automotivo brasileiro.
Como funcionará essa garantia de seis anos?
A JAC Motors Brasil, por intermédio do seu Presidente, Sérgio Habib e de sua rede de concessionários, oferecerá seis anos de garantia ´de pára choque a pára choque´, sem limite de quilometragem! Essa garantia está condicionada, obviamente, ao cumprimento de um organograma de trocas de óleo e revisões feitas nas concessionárias da marca. Acho que não dá para disfarçar uma coisa séria dessas: seis anos são seis anos e isso aponta, em primeira mão, para a robustez, confiabilidade e durabilidade dos nossos carros.
Como foi o processo de testes para homologação e vendas no Brasil?
A equipe do empresário e engenheiro Sérgio Habib realizou mais de 2 milhões de quilômetros em testes diversos nos nossos carros. As 242 alterações mudaram para melhor os automóveis da JAC Motors. Tudo isso feito com um ´olho clínico´ de quem tem décadas de experiência nesse ramo. Os carros ganharam cerca de 20kg de material fono absorvente, receberam ajustes de suspensão, melhoramento no acabamento interno e oferecem um pacote de itens de série que suplantam a concorrência nacional. A linha “J3”, por exemplo, que tem o J3 (hatch) e o J3 Turin (sedã compacto) já sai de fábrica com airbag duplo, freios ABS, som com MP3, sensor de obstáculo, rodas de liga entre outros detalhes de tecnologia e conforto por cerca de R$ 37.900.
Quais serão os modelos vendidos aqui?
Inicialmente teremos a família “J3” que descrevi há pouco, o segundo modelo a chegar será o “J6”, uma van para 7 pessoas, teremos o sedã médio “J5” e depois o micro hatch “J2”, ambos completos e com nível de segurança e conforto idênticos aos nossos nacionais. A JAC não brinca: nossos carros têm componentes Bosch, Delphi, Continental, Johnson Controls, entre outros. A briga vai ser boa…
