Modelo clássico entre as motocicletas estradeiras, a Honda Gold Wing (Asa de Ouro) possui seu lugar de honra nessa categoria desde 1975, ano em que foi lançada com a denominação “GL 1000”, em alusão ao seu motor de 1.000 cilindradas na época. Caracterizada pela maciez ao rodar, conforto e imponência, a evoluída gigante da Honda chega em sua versão 2012 agora como GL 1800 Gold Wing, mais forte, luxuosa e segura, além de repleta de tecnologia, já que vem equipada com freios ABS e airbag.
Novo design >> Importada do Japão, a nova GL 1800 recebeu inovações no design. Mais elegante, está com linhas bem dinâmicas, tem a carenagem lateral pintada na cor prata e seu logotipo “Honda” foi destacado na frente das tomadas de ar. A traseira também ganhou novo desenho e o conjunto de luzes foi reposicionado acima da placa e os bagageiros estão mais integrados ao visual geral da motocicleta. Nesse aspecto, a capacidade de carga recebeu leve ampliação, saltando de 147 para 150 litros.
Tecnologia >> O modelo está mais apurado tecnologicamente. Agora, por exemplo, é possível acoplar MP3, celular, iPod, iPhone e dispositivos USB em geral de uma maneira mais fácil e prática. Segundo a Honda, o sistema de som também está mais potente, já que auxiliado com um novo amplificador de 80 watts por canal.
Conforto >> Durante toda a sua trajetória, a Honda Gold Wing sempre chamou muita atenção pelo seu porte avantajado e conforto ao rodar. Na geração 2012 está mais futurista, com linhas mais suaves e aerodinâmicas. O conjunto óptico frontal recebeu máscara negra e o farol dianteiro pode ter diversas regulagens. O painel de instrumentos é completo e de fácil leitura, oferecendo velocímetro, tacômetro, indicadores de nível de combustível e temperatura do motor. No mesmo conjunto há um complemento digital com hodômetro (total e parcial), relógio, termômetro (de temperatura ambiente), indicador de abertura dos compartimentos de bagagem, sistema de som, regulagem da suspensão e comando de altura dos faróis.
Propulsor >> Para quem gosta de um passeio com maciez e silêncio, além de muita força – aparentemente adormecida – mas disponível em praticamente todas as faixas de rotação, a GL 1800 Gold Wing é perfeita. A máquina vem equipada com um motor de 6 cilindros contrapostos OHC (Over Head Camshaft) de 1.832 cm³, 2 válvulas s por cilindro, refrigerado à água. Este propulsor doa potência máxima de 118 cv aos 5.500 rpm e torque de 17 kgf.m aos 4.000 rpm. A unidade tem sistema de injeção eletrônica, ignição por descarga capacitiva, embreagem hidráulica e transmissão de cinco velocidades. A marcha à ré é elétrica e acionada por um simples botão.
Capacidades, cores e preço >> A GL 1800 Gold Wing 2012 tem tanque com capacidade para 25,5 litros de gasolina. Sua suspensão (com 26 posições de ajuste) na dianteira possui garfo telescópico e na traseira é formada por um monobraço em alumínio. Dentre os itens extras de conforto há o “piloto automático” e, como já dito, os freios são antitravantes ABS e também há airbag.
O modelo tem rodas de liga leve dianteira de 18’’ e traseira de 16’’, respectivamente com pneus 130/70R e 180/60R. Disponível nas cores preta e branco pérola, a moto tem preço público sugerido de R$ 92.000 (base Estado de São Paulo, sem despesas de frete e seguro). A garantia é de 1 ano, sem limite de quilometragem.
