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TARIFAÇO: até agora o chamado ´Tarifaço de Trump´ tem trazido vantagens para o mercado automotivo dos Estados Unidos. Marcas tradicionais estão anunciando novos investimentos dentro do território dos EUA, incluindo a ampliação de fábricas.
INJEÇÃO DE DÓLARES: General Motors, por intermédio de Mary Barra, sua executiva de maior importância, investirá US$ 4 bilhões (cerca de R$ 21,9 bilhões) em sua fábrica de motores no Estado de New York; e a sul-coreana Hyundai vai injetar R$ 21 bilhões (R$ 115,2 bi) nas suas operações norte-americanas nos próximos quatro anos.
APOSTA: em delicadíssima situação financeira global, fechando fábricas e demitindo para evitar a falência, a Nissan lançou no Brasil a 2ª geração do seu SUV compacto Kicks. O sucesso (ou o fracasso) desse novo carro será fundamental para a manutenção das operações dessa marca japonesa na América do Sul.
O QUE MUDOU? Nissan Kicks agora está alinhado ao modelo que já havia sido lançado na Europa. O estilo externo foi todo refeito e a arquitetura interna, também. Ganhou em equipamentos, trocou o motor 1.6 por um 1.0 turbo com 3 cilindros, que é o mesmo propulsor do Renault Kardian. Caixa automática de dupla embreagem substitui a antiga CVT.
FÔLEGO: motor 1.0 do Kicks entrega, no máximo, 125 cv. Pouca potência para mover 1.366 kg de massa. Maioria da mídia aponta apenas o VW T-Cross e o Hyundai Creta como seus maiores oponentes. Esqueceram do veterano Jeep Renegade. Em todas as versões, já vem com motor 1.3 turbo com 176 cv. Disparado, é o SUV compacto mais interessante do mercado brasileiro.
MAIS CARO: Nissan Kicks tem tabela de preços fora da realidade pelo conteúdo que entrega, começando com a versão Sense (R$ 159.990), Advance (R$ 167.990), Exclusive (R$ 182.490) e Platinum (R$ 199.000). Jeep Renegade inicia a tabela em R$ 118.290 indo ao topo por R$ 182.990
CERCO: senadores do Partido Republicano estão trabalhando para acabar com subsídios iniciados no Governo Joe Biden referentes às negociações de veículos elétricos. São US$ 7.500 para vendas de elétricos novos (cerca de R$ 41.000) e US$ 4.000 (R$ 22.000) para veículos elétricos usados.
ALÉM DISSO: há um movimento político nos EUA que visa implantar uma taxa anual de US$ 250 (aproximadamente R$ 1.370) em cima de cada veículo elétrico negociado, com o intuito de cobrir despesas extras de manutenção das estradas. Uma espécie de “IPVA 2”, já que por lá, o peso dos automóveis é muito considerado no pagamento de impostos.
PROJETO ADIADO: italianíssima Ferrari já postergou os planos para produzir um segundo esportivo elétrico que deveria ser lançado em 2026 para, pelo menos 2028. O motivo é a falta de demanda por veículos elétricos de luxo de alto desempenho, principalmente na Europa e Estados Unidos.
AUTÔNOMOS: poderosa NHTSA (Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário) dos EUA, está analisando várias solicitações apresentadas por fabricantes que querem implantar veículos autônomos sem motoristas humanos, sem volantes, pedais de freio ou espelhos retrovisores. Dentre os solicitantes, chineses presentes, obviamente.
PESQUISA: veterana distribuidora de combustíveis Shell, fez larga pesquisa com 15 mil motoristas nos EUA, China e Europa e descobriu que apenas 3 entre 10 pessoas pensam em trocar seus veículos tradicionais a combustão por um modelo 100% elétrico nos próximos 3 anos.
NO AR: Honda R&D Company Ltda, subsidiária de pesquisa e desenvolvimento da Honda Motor, realizou com sucesso um teste de lançamento e pouso de um foguete experimental reutilizável. Aeronave não tripulada mede 6,3 m de comprimento e 900 kg e foi desenvolvida 100% pela Honda.
COMBUSTÍVEL: dados da última análise do Índice de Preços Edenred Ticket Log, apontaram que, na primeira quinzena de junho, o Nordeste apresentou um cenário misto no preço dos combustíveis, na comparação com o mesmo período do mês anterior. O valor do diesel seguiu a tendência de baixa: o tipo comum recuou 2,40%, sendo comercializado a R$ 6,11.
MAIS: já o óleo diesel do tipo S-10 teve queda de 2,06%, com preço médio de R$ 6,17. A gasolina, por sua vez, registrou estabilidade, mantendo o preço médio de R$ 6,49. O etanol registrou alta de 1,01%, chegando ao valor médio de R$ 5,01, fazendo do Nordeste a única região do Brasil onde o preço médio do biocombustível aumentou.
HOMOCINÉTICAS: a Dana ampliou seu portfólio no mercado de reposição com o lançamento de mais de 70 novas aplicações da marca Spicer para juntas homocinéticas, voltadas a veículos leves e utilitários comerciais. Interessado? Acesse o catálogo: https://spicer.com.br/catalogo/
DANÇA DAS CADEIRAS: repentinamente, sem dar grandes explicações, Luca de Meo pulou fora e agora já é ex-CEO da marca francesa Renault. Deixou o segmento automotivo para assumir o comando da Kering, empresa que é dona da Gucci, famosa marca de moda que atualmente está bem endividada.
DESAFIO: Luca de Meo foi competente ao dar novo fôlego a Renault, em dificuldades quando ele assumiu. Sob sua gestão, uniu a marca francesa em parceria com o Google, a Qualcomm e também à empresa automotiva chinesa Geely, que logo mais terá seus veículos elétricos expostos nos showroom´s da Renault no Brasil.
QUEM VEM LÁ? Renault já precisa, com urgência, de um sucessor para comandar as operações. Os nomes mais cotados são dos executivos Denis Le Vot (que atua na própria Renault) e Maxime Picat, executivo do Grupo Stellantis. Alerta: Renault, apesar da tradição, já é uma marca menor que as chinesas Geely, Chery e BYD, por exemplo.
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FOTON APRESENTA no mercado brasileiro a sua linha de picapes médias Tunland.
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MARCAS AUTOMOTIVAS chinesas já conquistaram a Europa Ocidental.
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MERCADO AUTOMOTIVO: vendas no varejo não vão tão bem como se esperava.
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