A Cummins Inc., líder global em tecnologia de energia, anunciou o bem-sucedido comissionamento de uma nova célula de teste de combustível a etanol, um marco significativo em seu projeto conjunto com a Vale e a Komatsu para desenvolver um caminhão de transporte de mineração movido a etanol e óleo diesel, com o objetivo de reduzir as emissões de gases de efeito estufa. Esse feito destaca o compromisso conjunto das empresas com a descarbonização do setor de mineração e o avanço de soluções energéticas sustentáveis.
Anunciado em julho de 2024, o programa de bicombustível visa adaptar motores a diesel já existentes nos caminhões de transporte da Komatsu para operarem com etanol e diesel, aumentando significativamente a sustentabilidade. Esses caminhões modificados, com capacidade de 230 a 290 toneladas – os primeiros veículos desse porte a utilizarem etanol no tanque – poderão operar com até 70% de etanol, reduzindo potencialmente as emissões de CO? em até 70%.
Opinião >> “Os sistemas bicombustíveis etanol/metanol e diesel oferecem benefícios significativos à indústria de mineração, incluindo a possibilidade de descarbonização de até cerca de 70% – reduzindo dióxido de carbono, óxidos de nitrogênio e material particulado – ao mesmo tempo em que mantêm a produtividade e o desempenho exigidos”, disse Luke Mosier, Líder de Programas de Inovação da Cummins.
Avanços por meio de parcerias >> “Na Cummins, estamos comprometidos em avançar com soluções práticas e sustentáveis que apoiem a transição energética,” afirmou Gbile Adewunmi, Vice-Presidente de Mercados Industriais – Unidade de Sistemas de Energia. “Nosso trabalho no desenvolvimento de rotas para combustíveis de baixo carbono – como a tecnologia bicombustível com etanol – demonstra nossa dedicação em reduzir emissões ao mesmo tempo em que fornecemos desempenho confiável para nossos clientes e parceiros”.
Carlos Medeiros, Vice-Presidente Executivo de Operações da Vale, acrescentou: “Seguimos avançando em nossos projetos de descarbonização, reforçando o compromisso da Vale com essa pauta. O etanol é um insumo prioritário para alcançar nossa meta de reduzir o uso de diesel em nossas operações, mantendo a confiabilidade e a excelência operacional”. A Vale estabeleceu a meta de reduzir suas emissões de gases de efeito estufa dos escopos 1 e 2 em 33% até 2030. Entre os equipamentos de mineração, o caminhão específico para esse transporte é um dos maiores consumidores de diesel e, portanto, um dos principais emissores de gases de efeito estufa. A escolha do etanol como alternativa ao diesel se justifica por já ser um combustível amplamente utilizado no Brasil, com uma rede de abastecimento estabelecida.
Inovação em combustíveis de baixo carbono >> As novas células de teste para combustíveis de baixo carbono da Cummins na fábrica de motores em Seymour, Indiana (EUA), demonstram os investimentos contínuos da empresa em instalações de pesquisa fundamentais e capacidades internas destinadas a apoiar seus programas de descarbonização e impulsionar avanços em tecnologias e inovações voltadas para a redução de carbono, aproximando o setor de sistemas de energia neutros em carbono. Para mais informações sobre os motores da Cummins para mineração, visite https://www.cummins.com/engines/mining
(Foto: divulgação Cummins / Texto: Comunicação Corporativa Textofinal de Comunicação Integrada com Juliana Sih).
