Depois da primeira unidade comercializada e já entregue para um empresário na ilha de Fernando de Noronha, o Buggy Guepardo G300 Duna entra em nova fase com vendas nacionais abertas e testes com compradores. Uma parceria inédita foi feita entre a montadora cearense Adventures Off Road com a iDroove Car para vender os novos buggys Duna G300 no Brasil.
Revelado ao público pela primeira vez na Autop 2024, o Duna G300 tem DNA dos engenheiros da lendária Troller com motor 1.6l a gasolina com 110 cv de potência, mesmo propulsor de veículos como Gol e Saveiro, da Volkswagen.
O Duna G300 nasceu no Ceará – coração do off-road brasileiro – com a missão de criar uma nova categoria de veículos, o ´utilitário recreativo premium´. Robusto, o buggy foi desenvolvido para rodar em qualquer terreno. Em versão única, o Guepardo Duna G300 tem preço de R$ 149.900.
Instalado na traseira, o conjunto propulsor combina o motor de quatro cilindros EA211 1.6 de 110 cv de força e torque de 16,1 kgf.m com a transmissão manual de cinco marchas. O veículo está homologado para circular nas ruas e estradas do Brasil. A suspensão e amortecedores foram desenvolvidos especialmente pela empresa Off Limits.
Os CEOs das duas empresas celebram a parceria e; inclusive, a primeira unidade já foi vendida com destino a ilha de Fernando de Noronha (PE), para um empresário do setor de locação de veículos, que já garantiu o seu. “Estamos prontos para ser o diferencial no segmento. O Duna G300 vai além da função de buggy de praia: ele vai poder trafegar em vias públicas, pois, conta com equipamentos de segurança e sinalização exigidos para homologação junto ao Contran”, explica Clauder Ciarlini, CEO da Adventures Off Road.
O CEO da iDroove Car, Jociandro Vichietti, está certo do sucesso da parceria, tendo em vista a união perfeita entre a expertise em vendas da iDroove com a experiência em engenharia veicular da Adventures Off Road. “Agora também estamos nomeando parceiros em todo o Brasil para serem revendedores autorizados do Buggy Duna G300. Não é pra todos. É para quem quer crescer com algo diferente”, afirma Vichietti.
Ficha Técnica
Motor: EA211 1.6L 4 cilindros em linha, 16 válvulas, aspirado, gasolina
Potência: 110 cv a 5.250 rpm
Torque: 15,8 kgf.m 4.000 rpm (aprox.)
Câmbio: manual de 5 marchas + ré
Peso: 700 kg
Rodas: aço ou liga leve, aro 15”
Pneus: todo-terreno 215/75 R15 na dianteira e 31×10,5 R15 (na traseira)
Capacidade do tanque: 30 L (básico) + 30 L adicional = 60 L total
Suspensão dianteira: independente tipo McPherson (base VW)
Suspensão traseira: eixo semi-independente com braços arrastados (base VW Gol / Saveiro)
Amortecedores: pressurizados, duplos (uso misto trilha/asfalto)
Aceleração 0–100 km/h: ? 12,5 s (estimado pelo peso/potência)
Velocidade máxima: ? 160 km/h (estimado)
Consumo médio (etanol/gasolina): ? 8 / 12 km/L (uso misto, estimado)
Freios: discos ventilados dianteiros e tambores traseiros
Dimensões: comprimento (4.210 mm); largura (1.700 mm); altura (1.840 mm); distância entre eixos (3.000 mm); distância do solo (380 mm)
Carga útil (incluindo motorista): ? 400 kg (estimado para buggy leve de 5 lugares)
Peso total admissível (PTA): ? 1.100 kg
Carroceria: gaiola tubular em aço de alta resistência, estrutura aberta, tipo buggy off-road, com painéis de proteção e reforços estruturais.
(Fotos: divulgação Adventures Off Road / Os direitos autorais de divulgação das imagens e conteúdo de texto dessa matéria são de responsabilidade legal – única e exclusiva – de Adventures Off Road e do seu time de comunicação com André Marinho / Instagram: @acelerandoporai.com.br)
