PONTO MORTO: General Motors suspendeu as atividades da sua fábrica de veículos elétricos em Detroit (EUA). Para ajustar a produção de veículos elétricos à demanda do mercado, a GM manterá essa unidade (que tem 1.300 funcionários) inativa até o dia 13/4 próximo. Nessa fábrica são produzidos os modelos Silverado EV e Hummer EV.
DE MÃOS DADAS: Daimler Truck, Grupo Volvo e Toyota Motor Corporation, iniciaram uma joint venture para desenvolver, produzir e comercializar sistemas de células de combustível para veículos comerciais pesados ??e outras aplicações de grande porte. Essas três grandes empresas continuam acreditando no hidrogênio como fonte viável de combustível.
CRESCENDO: enquanto algumas marcas tradicionais estão demitindo e fechando fábricas, os chineses seguem na direção contrária. A Halms Hungary (pertencente à chinesa Huashuo), está construindo uma fábrica de componentes automotivos em Miskolc (Hungria). Essa unidade fornecerá peças e blocos de motor para marcas famosas como BMW, Volvo, Tesla e Jaguar.
CANAL FECHADO: a interrupção da navegação marítima no Estreito de Ormuz (importantíssimo ponto de partida das exportações de petróleo do Oriente Médio), devido à guerra entre Irã e EUA, já está causando prejuízos aos fabricantes de automóveis, principalmente as marcas de carros de luxo, que muito vendem na região do Golfo.
OS MAIS PREJUDICADOS: Rolls-Royce, Bentley e Ferrari são as três marcas mais prejudicadas com essa guerra, já que o forte no mercado do Oriente Médio são os modelos personalizados ao gosto do comprador. Muitos deles optam por desenhos a laser no capô, acabamentos especiais em madeira, incrustações de madrepérola e folheamento com ouro!
PREÇOS: os custos por modelos personalizados são exorbitantes. Por exemplo, um Rolls-Royce Phantom de fabricação “normal”, tem tabela de preço inicial de US$ 570 mil (cerca de R$ 2,9 milhões), mas um Rolls-Royce Phantom Arabesque totalmente exclusivo e 100% personalizado, pode custar vários milhões de dólares…
BYE BYE… Fabricante automotiva tcheca Skoda (empresa pertencente ao Grupo Volkswagen), deixará a China após dificuldades extremas em acompanhar a rápida transição para veículos elétricos. A Skoda não conseguiu entrar no mesmo ritmo das montadoras chinesas, produtoras de automóveis elétricos.
COMEÇOU: Changan Automobile (em parceria com o Grupo CAOA), iniciou a produção em sua nova fábrica em Anápolis (GO). O primeiro modelo montado localmente será o SUV Uni-T com motor 1.5 turbo GDi BlueCore Flex. A empresa também planeja produzir veículos elétricos a bateria (BEVs) e híbridos nessa mesma fábrica no Brasil.
QUEM DIRIA… Impossibilitados de comprar veículos elétricos chineses dentro dos Estados Unidos, muitos consumidores que gostam desse tipo de produto e estão atraídos pela boa qualidade e baixo preço dos carros asiáticos em relação às marcas tradicionais, estão viajando até o México para adquirir automóveis desse tipo. Compram e voltam rodando aos EUA…
EVOLUÇÃO: ZYT (startup chinesa de carros autônomos) apresentará um veículo inédito no Salão de Pequim 2026. O modelo não depende de outros carros, obstáculos, pedestres, semáforos ou da geografia para se locomover. Ao contrário, usa um avançado sistema de IA (Inteligência Artificial) e segue “aprendendo” a dirigir prudentemente a cada segundo.
NA CARNE: Volkswagen cortará 50 mil empregos nas suas fábricas na Alemanha. A gigante multinacional liderada pelo executivo Oliver Blume, está reestruturando as suas operações, buscando mais eficiência produtiva. Se quiser se manter entre as líderes mundiais, a VW terá que transformar, radicalmente, a sua tradicional política industrial.
MAIS VW: no mercado brasileiro a empresa germânica lançou agora em março por R$ 300.000, a 3ª geração do seu SUV médio Tiguan. Apenas na versão de topo (R-Line), o modelo traz um trem de força convencional somente a combustão com o tradicional motor EA888. O público esperava, no mínimo, uma versão híbrida para concorrer com os chineses…
CHEGANDO: a linha 2027 do Dolphin vai chegar com muitas novidades. O hatch elétrico que consolidou a marca chinesa BYD no Brasil, irá ganhar nova motorização na versão de entrada (subindo de 95 para 177 cv), além de mudanças no design externo, tecnologia embarcada e também na arquitetura interna. Painel de instrumentos aumentará de 5 para 8,8 polegadas.
APOSTA: marca alemã Audi deverá apresentar o novo A2 e-tron agora em 2026. Trata-se de um modelo de entrada 100% elétrico. Esse compacto deverá ser fabricado em Ingolstadt (Alemanha) para ser distribuído, inicialmente, no mercado europeu. Desafio maior será concorrer com os compactos elétricos chineses: bons e com preços competitivos.
HÁ VAGAS: Volkswagen do Brasil abriu inscrições para o seu Programa de Estágio 2026, com início em agosto. São 35 vagas distribuídas pelas quatro fábricas da marca no país: Anchieta, localizada em São Bernardo do Campo (SP), Taubaté (SP), São José dos Pinhais (PR) e São Carlos (SP). Interessado(a)? Acesse: https://volkswagen.academiadouniversitario.com.br/
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DUAS RODAS: Suzuki Motos lança a V-Strom 1050XT 2027 com opções de novas cores
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MERCEDES-BENZ GLE 450 d 4Matic AMG Line é lançado no Brasil por R$ 784.900,00
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EM TRÊS VERSÕES, Ford apresenta a nova van elétrica Transit City na Europa.
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CHINESA ´JETOUR´ chega ao Brasil com três modelos híbridos plug-in, ambos utilitários esportivos
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DISTRITO FEDERAL terá o primeiro ônibus movido a hidrogênio verde do Brasil.
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MARCA CHINESA LEAPMOTOR inaugura o seu primeiro centro de inovação na Europa.
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