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NOVO NORTE: em recente reunião com investidores/acionistas, Antonio Filosa (CEO da Stellantis), apresentou um plano de mudanças dentro do grupo que congrega 14 marcas. Serão investidos US$ 70 bilhões nos próximos cinco anos, gerando 60 novos modelos até 2030.
ESTRATÉGIA: ao invés de somente investir em novos softwares, veículos eletrificados e tecnologia de direção autônoma, a Stellantis pretende criar novas parcerias com empresas que já detenham expertise em tecnologias mais complexas, reduzindo assim o tempo de novos lançamentos.
DIVERSIFICAÇÃO: a Stellantis promete entregar 60 novos automóveis até 2030 entre veículos inéditos e novas versões de modelos já existentes. Continuará apostando em motores a combustão, mas vai investir também em híbridos e carros totalmente elétricos.
PREFERÊNCIAS: dentre as 14 marcas pertencentes ao grupo Stellantis, quatro terão prioridades nos projetos: Jeep, RAM, Fiat e Peugeot ficarão com 70% dos investimentos nos próximos cinco anos.
PARCERIAS: os principais parceiros da Stellantis nesse momento são os grupos chineses Leapmotor e Dongfeng, a indiana Tata Motors (via Jaguar Land Rover), a Qualcomm e a startup de direção autônoma Wayve.
OBJETIVO: Antonio Filosa enfatizou na reunião com os investidores/acionistas que está tentando criar as condições necessárias para um crescimento rentável e sustentável da Stellantis. “As montadoras tradicionais não conseguirão mais fazer tudo sozinhas”, disse Filosa.
QUEM VAI SUMIR? A direção da Stellantis não declarou se algumas marcas menos expressivas serão encerradas, mas disse que a Chrysler e a Alfa Romeo serão reposicionadas de forma mais regional. Lancia e DS funcionarão sob o “guarda-chuva” da Fiat e da Citroën.
CAIU: o mercado não reagiu bem ao aguardado lançamento da Luce, primeira Ferrari 100% elétrica e com cinco lugares. Na última terça-feira as ações da Ferrari listadas em Milão (Itália) caíram 8,4%, enquanto em New York a queda foi de 5,1%.
ESTILO: com preço sugerido de € 550.000 (R$ 3,2 milhões), a nova Ferrari Luce surgiu com um design inusitado que tem dividido opiniões do público. Nas redes sociais há comentários do tipo “mataram a lenda italiana”, assim como também existem elogios ao estilo.
MODA NA PISTA: a Gucci – grife italiana de alto luxo do mundo da moda – será a patrocinadora principal da equipe Alpine da Renault na Fórmula 1 a partir da temporada de 2027. A Alpine competirá com o nome ´Gucci Racing Alpine Formula One Team´.
SERÁ? Oliver Blume, CEO da Volkswagen, em recente reunião com sindicatos europeus da indústria automotiva, desmentiu a notícia de que a VW está em negociações com marcas chinesas para tratar da capacidade ociosa em suas fábricas de automóveis.
ENCOLHIMENTO: a gigante Volkswagen, assim como outras marcas tradicionais, está sofrendo com a intensa concorrência dos chineses e vem perdendo mercado em todo o mundo. Para sobreviver, está ´enxugando´ as suas operações, inclusive com a demissão de funcionários.
CORTES: somente na Alemanha a VW está num processo de desligamento de 50 mil funcionários e, sim, precisará resolver a questão da capacidade ociosa de suas fábricas, principalmente na Europa. E o melhor caminho para isso é alugar turnos extras aos chineses…
COMBUSTÃO: chinesa Geely, uma das marcas mais bem sucedidas no segmento de veículos eletrificados, já está atuando na África do Sul, local ainda dominado por veículos a combustão. A Geely lançará o seu primeiro carro a gasolina naquele mercado; e promete 10 novos modelos até o final de 2026 por lá.
LENÇOS E LÁGRIMAS… Enquanto algumas montadoras tradicionais já ficaram nitidamente para trás, as chinesas abrem espaço na corrida tecnológica. A Xpeng acaba de lançar o seu 1º robotáxi produzido em massa. Feito em Guangzhou (China), o novo veículo já funciona em condução autônoma de nível 4, ou seja, sem a presença humana ao volante.
AMPLIAÇÃO: BorgWarner expande seus negócios no mercado asiático com nova embreagem dupla banhada a óleo para a plataforma de SUV de uma montadora chinesa e um Sistema de Sincronização Variável de Comando (VCT) por Assistência Torsional (TA) para o motor híbrido de próxima geração de uma montadora japonesa.
AGENDA: voltada para empresários, dirigentes de firmas operadoras e gestores públicos da mobilidade, a Lat.Bus é a maior feira de ônibus e mobilidade das Américas. Sua 4ª edição acontecerá nos dias 11, 12 e 13 de agosto de 2026 no São Paulo Expo Exhibition & Convention Center (Rodovia dos Imigrantes, km 1,5).
GENTE: Ford anunciou a executiva Andrea Pinto como a sua nova CFO (Chief Financial Officer ou Diretora Financeira) para a América do Sul. Ela é a primeira mulher brasileira a desempenhar essa função na história da companhia norte-americana.
LUCE, a inédita Ferrari elétrica rompe padrões e já chega criando polêmicas
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TOYOTA APOSTA na Índia e anuncia construção de fábrica em Maharashtra.
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SUBARU CANCELA o lançamento de quatro veículos elétricos que chegariam em 2028
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STELLANTIS APRESENTA a “STLA One”, sua nova arquitetura global modular de veículos
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JETOUR LANÇA no Brasil edição ´Dark Knight´ para os modelos T1 e T2
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