Figurando sempre entre os dez maiores mercados automotivos do mundo (atualmente na 6ª posição), o Brasil é um dos locais mais cobiçados por todos os fabricantes de veículos, sejam eles carros de passeio, caminhões, ônibus ou motocicletas. Apesar de apresentar uma economia eternamente fragilizada por incompetências governamentais que geram, inclusive, vários níveis de insegurança jurídica, as grandes marcas querem estar presentes no pujante comércio brasileiro.
Com 13 anos de existência dentro do Brasil, o mercado específico de veículos leves eletrificados (BEV/100% elétrico; PHEV/híbrido plug-in; HEV/híbrido e HEV Flex (híbrido bicombustível) está em franca ascensão, tanto é que em julho passado essa fatia atingiu a expressiva marca de 503.654 unidades vendidas desde o início da contabilização da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), numa série que teve início em 2012 e se estendeu até o último dia de julho de 2025.
Essa aceitação reflete, sim, uma mudança no comportamento do consumidor brasileiro, outrora extremamente conservador e tradicionalista, agora mostrando-se aberto a novos tipos de tecnologia automotiva e do uso de veículos de marcas desconhecidas.
Automóveis eletrificados já estão se popularizando e isso, certamente, poderá colaborar para a quebra do que eu chamo de ´derradeiro preconceito´ em relação aos carros desse tipo, que é a valorização e aceitação deles na condição de usados. Mas isso é uma questão que, como tenho repetido, somente estará mais clara a partir de 2028/29, quando esse tipo de frota começar a sair da garantia, colocando à prova a sua liquidez no mercado. Vamos aguardar.
Com dados levantados por Emmanuela Jordão e Cuca Fromer, a seguir, alguns números interessantes sobre a atual frota de pouco mais de meio milhão de veículos eletrificados no Brasil.
1) Número exato de veículos eletrificados desde 2012 até o final de julho de 2025: 503.654 unidades.
2) Número de veículos 100% elétricos comercializados em julho/2025: 7.010 unidades.
3) Em julho passado foram vendidas 160 unidades de ônibus elétricos, o que representa um crescimento de 370,6% em relação a junho/2025. E na comparação com julho de 2024, esse avanço foi de impressionantes 1.130,8% !
4) Dentre os híbridos, as versões ´plug-in´, ou seja, veículos que precisam ter as suas baterias recarregadas via tomada na rede elétrica, representam 45,5% do total de eletrificados nos primeiros 7 meses do ano.
5) Já os carros 100% elétricos representaram 36,9% das vendas desse segmento em julho/2025.
6) Distribuição atual de vendas de veículos leves eletrificados por regiões brasileiras: 1º) Sudeste com 46,2%; 2º) Sul (18,1%); 3º) Nordeste (17,3%); 4º) Centro-Oeste (14,0%) e 5º) Norte com 4,4%.
7) Os cinco municípios que mais venderam veículos eletrificados leves em julho de 2025: 1º) São Paulo (2.456 unidades); 2º) Brasília (1.573); 3º) Rio de Janeiro (736); 4º) Belo Horizonte (732) e 5º) Curitiba (535 unidades). (Imagem: Microsoft Designer Creator IA / Instagram: @acelerandoporai.com.br)
