Os elétricos (e os veículos híbridos, principalmente) já são uma realidade. É praticamente impossível não encontrar algum tipo desses rodando pelas ruas hoje em dia. Talvez, no estacionamento do seu condomínio já exista pelo menos um exemplar que não dependa – total ou parcialmente – de combustível fóssil para se mover. O que ainda não vimos aqui no Brasil são os carros autônomos de nível 4 e 5, que funcionam sem a interferência humana. Mas eles estão chegando. Pode acreditar.
A ´Consumer Electronics Show´ ou CES, ocorrida sempre em janeiro em Las Vegas (EUA), é a feira de tecnologia mais incrível que existe atualmente, já que reúne as maiores novidades digitais em praticamente todos os setores, incluindo o automotivo.
No evento deste ano, os AVs (veículos autônomos) foram expostos com destaque em vários estandes, apontando uma mudança significativamente transformadora no setor de transporte. O ´Robotáxi´ da marca ´Zoox´, extremamente moderno e requintado, talvez seja o maior expoente atual a sinalizar o que irá acontecer num breve futuro. Sendo um autônomo de Nível 5, portanto, sem volante e pedais de controle – e com funcionamento independente da presença humana – o inusitado Zoox mais se parece com um pequeno vagão de trem futurista com ´duas cabeças´, já que é bidirecional. Ele tem design bem simétrico na distribuição de volumes da carroceria e oferece enorme espaço interno aos passageiros. A fabricante promete que o modelo estará apto a ser introduzido no trânsito das grandes cidades ainda em 2025.
Em parceria com a Zeekr (do grupo chinês Geely), a Waymo/Google mostrou na CES 2025 a sua próxima geração de Robotáxi. E afirmou que o modelo já estará operacional antes do fim desse ano. O Holon Mover e o Volkswagen ID.Buzz-Mobileye também foram exibidos como opção de autônomos e deverão começar a rodar na Alemanha muito em breve.
Certamente, todos os novos veículos autônomos serão montados em plataformas modernas e com propulsão 100% elétrica. Conglomerados riquíssimos estão atentos ao gigantesco mercado de veículos autônomos, pois a demanda é simplesmente enorme e, praticamente inesgotável, já que envolve uma imensa população de idosos, PCDs (deficientes físicos e visuais, principalmente), jovens que querem sair à noite e tomar um drinque e voltar pra casa sem preocupações, além de uma múltipla gama de possibilidades de usuários que não sabem dirigir ou que não desejam comprar um carro ou, ainda, não têm mais paciência para procurar uma vaga para estacionar nos grandes centros.
O panorama burocrático das normas de trânsito e regulamentações que envolvem segurança, proteção dos ocupantes (e dos pedestres) e tantas outras minúcias, pode atrasar a liberação e implantação dos veículos autônomos em muitos países. China, EUA, Japão e Alemanha já utilizam – experimentalmente – veículos autônomos. Por isso, evidentemente, sairão na frente dessa corrida multibilionária e que tem uma tendência a se estabelecer com toda firmeza. Os veículos autônomos (elétricos e utilizados de maneira compartilhada) poderão se tornar a grande revolução da mobilidade urbana em poucos anos. (Foto: divulgação Zoox / Instagram: @acelerandoporai.com.br)
