A Acura (marca subsidiária da Honda) anunciou a chegada da segunda geração do sedã esportivo ´TLX´. Além de reformulado esteticamente, o modelo ganhou nova motorização 2.0 turbo com 4 cilindros. Essa unidade entrega 272 cv de força, apenas 18 cv a menos que o antigo motor V6/3.5, que já não virá nessa geração.
No lugar dele, a Acura prepara um novo propulsor com cilindrada menor (3.000 cm³), mas também com 6 cilindros. Segundo o fabricante, o novo V6 turbo 3.0 terá 50% a mais de torque que o antigo, e também muito mais potência, essa ainda não declarada.
O design (lindo, por sinal) do novo Acura TLX tem apelo estético muito vibrante, com uma divisão de volumes acertadíssima, reservando uma traseira bem curtinha, quase como a de um legítimo cupê, só que a marca o declara como um sedã.
Em relação à geração anterior, o TLX está maior, mais largo e com uma distância entre-eixos também mais ampla, o que proporciona muito mais espaço e conforto para quem viaja sentado nos assentos traseiros.
A máquina será ofertada, como de praxe, com opções de tração 4X2 ou 4X4, assim como a versão especial ´Tipo S´ voltará às prateleiras com a configuração mais completa da linha.
O TLX vem com sistema de freios da italiana Brembo e sistema de informação e entretenimento (compatível com Android e Apple) com tela de 10,2 polegadas. As rodas podem vir com aro 19 ou 20 polegadas e o câmbio é automático com 10 marchas. O preço sugerido começará em US$ 30.000, atingindo o máximo de US$ 45.000. (Fotos: divulgação Acura / Instagram: @acelerandoporai)
