Cearense de nascença e aventureiro com vocação global, o Troller ganhou (finalmente!) uma versão com câmbio automático. Batizado de TX4, o modelo agora amplia o portfólio para duas opções junto com o tradicional ´T4´ com câmbio manual. A marca subsidiária da Ford desde 2007 divulga o preço sugerido de R$ 167.530 para o novo off-road.
Além da já citada transmissão automática (herdada da picape Ford Ranger), o diferencial traseiro blocante com acionamento elétrico por botão é outra novidade.
Com desenvolvimento 100% nacional, o Troller TX4 é vem com o motor Duratorq 3.2/5 cilindros a diesel, com 200 cv de força e torque de 47,9 kgf.m. Sua tração integral disponibiliza as opções 4X2, 4X4 High e 4X4 Low, com sistema de seleção “shift on the fly” que permite o acionamento a até 120 km/h. A caixa automática também pode ser controlada com trocas por toques na alavanca.
Bem equipado, o TX4 entrega, ainda, cintos de segurança de três pontos (para os 5 ocupantes possíveis), ponto de ancoragem Isofix para cadeiras infantis, central multimídia ´Smart Car Drive´ com tela de 6,75”, conectividade com Android Auto e Apple CarPlay, Bluetooth, microfone, dois pré-amplificadores de linha e atualização de software via USB, ar-condicionado digital dual-zone, vidros e espelhos elétricos, computador de bordo, alarme, bancos traseiros bipartidos, tomada 12 V e painel com preparação para instalação de dispositivos de navegação off-road.
O Troller TX4 tem três opções de cores da carroceria: Marrom Trancoso, Verde Maragogi e Prata Geada, todas elas combinadas com Azul Naval na grade dianteira, capô, teto, tampa traseira, para-choques, estribos e snorkel. (Fotos: divulgação Troller / Instagram: @acelerandoporai)
