Atenta às demandas do mercado de reposição de autopeças, a marca Cofap ampliou o seu catálogo de cubos de rodas com oito novos códigos que atendem a 17 modelos de veículos das marcas Citroën, Fiat, Ford, Honda, Jeep, Peugeot e Volkswagen. Entre os carros atendidos estão importantes destaques da frota nacional como o Jeep Renegade, Jeep Compass e Fiat Toro, que integram o ranking dos 10 modelos mais emplacados no Brasil em suas categorias.
Com essas novidades, o catálogo de cubos de roda passa a reunir 175 códigos que atendem cerca de 90% dos veículos que circulam pelas ruas e estradas brasileiras. O conjunto do cubo da roda mantém a mesma “presa” ao veículo e permite que ela gire livremente. Também serve de suporte para a fixação dos discos de freio e é responsável por transmitir o torque das juntas homocinéticas para as rodas, promovendo a movimentação do veículo.
Os cubos de rodas Cofap são desenvolvidos de acordo com as especificações dos produtos genuínos e fabricados em aço forjado. Além disso, passam por tratamento térmico e rigorosos processos de homologação para garantir ao consumidor o mesmo nível de qualidade, desempenho e confiabilidade dos itens comercializados pelas montadoras. Confira abaixo os novos códigos e suas aplicações.
CRC01017 (Volkswagen Amarok, a partir de 2011);
CRC08019 (Ford F4000 4X2, a partir de 2013);
CRC08020 (Ford F4000 4X4, a partir de 2013);
CRC10015 (Honda City a partir de 2015, Fit a partir de 2015 e WR-V a partir de 2017);
CRC52000 (Fiat Toro a partir de 2016, dianteiro; Jeep Compass 4X2 a partir de 2017, dianteiro; Compass 4X4 a partir de 2012, dianteiro e traseiro; Renegade 4X2 a partir de 2015, dianteiro; e Renegade 4X4 a partir de 2015, dianteiro e traseiro);
CRC52001 (Jeep Compass 4X2 a partir de 2017; e Renegade 4X2 a partir de 2015);
CRC55003 (Citroën Jumper, de 2010 a 2019; Fiat Ducato, de 2010 a 2019; e Peugeot Boxer, de 2010 a 2019);
CRC10012 (Honda CR-V 4X4, de 2007 a 2011);
Atenção aos sinais de desgaste >> Embora seja um componente resistente e que apresenta vida útil longa, alguns fatores podem danificar o cubo de roda, como pancadas fortes geradas por buracos, transporte de carga excessiva ou infiltração de água, que pode ocorrer ao trafegar em regiões alagadas constantemente. O motorista percebe facilmente quando há algum problema. Entre os principais sinais estão o ronco grave vindo das rodas em movimento ou a vibração no volante.
Caso perceba que há algo errado com o componente, é preciso procurar imediatamente um mecânico de confiança. Se o problema persistir, há risco de travamento do rolamento e até mesmo a possibilidade de quebra da roda, colocando em risco a segurança dos ocupantes do veículo. Caso haja a necessidade de realizar a troca de algum dos componentes, é recomendado utilizar produtos de qualidade e confiabilidade. (Fotos: divulgação Cofap / Texto: Comunicação corporativa Cofap com Priscilla Faria / Instagram: @acelerandoporai.com.br)
