Lançada em 2009, a BMW S 1000 RR chega com novidades ao mercado brasileiro na sua linha 2017. Mais leve e potente, a superesportiva teve o visual renovado com novos grafismos na carenagem e inéditas opções de cores branco/vermelho e cinza/preto. Além disso, a S 1000 RR está mais segura com a adoção do sistema de freios ´ABS Pro´ integrado ao ´Modo de Pilotagem Pro´.
Estilo >> Em sua terceira geração, a máquina de origem alemã teve os componentes da carenagem redesenhados, inclusive o farol dianteiro. Seu painel de instrumentos tem alta resolução e fornece dados de maneira ainda mais clara do que a moto anterior.
Entre as informações e funções que podem ser lidas e definidas pelo condutor, estão tempo da volta e extensão do percurso, a velocidade da volta em circuitos fechados, modo de pilotagem ativo, indicador de trocas de marcha, dentre outros.
Motorização >> A S 1000 RR foi a primeira motocicleta de quatro cilindros produzida pelo BMW Motorrad. A linha 2017 mantém o propulsor de 999 cm³, 4 tempos, com duplo comando de válvulas no cabeçote e 4 válvulas por cilindro, só que agora a unidade desenvolve potência máxima de 199 hp aos 13.500 rpm, seis cavalos a mais do que a versão anterior. A esportiva traz bom conjunto de itens de série, como controle de tração e controle de suspensão ativa.
Mesmo preço >> Produzida na nova fábrica da BMW Motorrad em Manaus (AM), a máquina está disponível nos 39 concessionários da marca germânica no país e teve o preço sugerido inalterado de R$ 75.900. (Fotos: divulgação)
