buru-rodas

Brazil Classics Fiat Show 2012: trezentas jóias expostas em Araxá (MG)

Quem já foi não deixa de voltar e quem nunca participou, não sabe o que perde. Na foto acima, belíssimos Cadillcs dos anos 1950.

Um maravilhoso Rolls Royce negro, tipo Phantom V. Apenas 516 unidades iguais a esta foram fabricadas entre 1959 e 1968. O modelo possui motor V8 de 6.230 cilindradas. A potência não era fornecida pelo fabricante, que dizia ser "suficiente..." Alguns clientes famosos desse automóvel: Rainha Elizabeth, Xá Reza Pahlavi e Rei Olavo V, da Noruega

 

A cada dois anos dividindo o título de melhor evento de exposição de carros antigos da América do Sul com a ´Autoclasica´ em San Isidro (Argentina), o “Brazil Classics Fiat Show”, evento que acontece em Araxá, Minas Gerais, é, como o nome sugere, um verdadeiro show de classe e elegância sobre rodas.

Faixas vermelhas por todos os lados não ficam elegantes em qualquer carroceria, concorda? Nesse Stutz de 1923, um charme sem limite

 

A edição de 2012, ocorrida entre 7 e 10 de junho no pátio do suntuoso Tauá Grande Hotel Termas & Convention Araxá, congregou 300 automóveis antigos de primeiríssima qualidade.

Raro Cadillac 1906, um dos mais prestigiados da mostra mineira

 

O evento, organizado pelo Veteran Car Clube de Minas Gerais, patrocinado pela Fiat Automóveis e apoiado pela Prefeitura Municipal de Araxá e Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineração, expôs raridades incríveis de marcas nacionais e do exterior.

Mais um belo Cadillac em carroceria especial ´limousine´.

 

Além da exposição em si, o evento, que recebeu este ano mais de 40 mil visitantes, contou com o tradicional leilão de veículos.

Carro para quem tem bom gosto: Aston Martin DB2 Roadster de 1952, único no Brasil

 

Cento e cinco lotes foram expostos ao martelo, dos quais, 56 foram arrematados movimentando mais de R$ 2 milhões.

Interessante (e raro no país) Alfa Romeo Giulia Super, ano 1974, de propriedade do amigo Bóris Feldman

 

O lance mais alto ocorreu na venda de um Ferrari 365 GT Coupe 1970, vendido por R$ 400 mil e o mais baixo foi para um Fusquinha de 1969, arrematado por apenas R$ 11 mil.

Três Fiats impecáveis: à esquerda um 147, ao centro um 147 Rally e à direita, o famoso "Cinquecento", este último, projeto de alto sucesso de Dante Giacosa. Foram fabricadas 3.892.294 unidades desse carrinho de 2 cilindros e 18,2 cv de potência

 

Detalhes e opinião >> Como sempre impecavelmente bem organizado, o “Brazil Classics Fiat Show” edição 2012 foi muito divertido.

Cena bucólica e raríssima: um Cadillac "charutinho" de corridas, ano 1925 sendo empurrado para pegar no tranco. Eu vi!

 

A praça e os jardins em frente ao hotel ficaram tomados pelos belos carros antigos, pela feirinha de peças e pelas barracas de alimentação, tudo criteriosamente limpo, bem guardado e vigiado discretamente pela polícia local.

Esse belo Ford Landau é praticamente zero quilômetro! Pertence ao acervo do Museu de Brasília. O Curador Roberto Nasser diz que 1ª troca de óleo foi feita recentemente. Veículo foi utilizado apenas duas vezes pelo Presidente José Sarney

 

Nas caixas de som, muita música (baixinha) e bacana de época, como por exemplo, Beatles e Elvis Presley a encantar os visitantes.

Os maravilhosos esportivos alemães, Porsche, tiveram lugar de destaque na exposição

 

“É uma grande honra para a Fiat ser patrocinadora deste evento. Estamos contribuindo para qualificar este encontro como o mais importante do antigomobilismo no Brasil”, destacou Cledorvino Belini, Presidente da Fiat Automóveis América Latina.

Fantásticos Dodge Charger R/T em estado de zero: modelos andam em alta, bem cotados no mercado de clássicos dos anos 70

 

“O Brazil Classics surgiu e permanece da mesma forma: um encontro de amigos colecionadores. Somos preservadores da história do automóvel”, definiu Otávio Pinto de Carvalho, Presidente do Veteran Car Club de Minas Gerais.

Maserati Bora 1972. Para mim, dentre os expostos em sua categoria e ano de fabricação, o mais interessante da exposição

 

Belas máquinas >> Ferraris, Fords, Rolls Royce, Mercedes, Cadillacs, Porsches… tudo aquilo que você imaginar entre os mais lindos clássicos motorizados, Araxá exibiu um pouco, inclusive maravilhosos exemplares nacionais, como as marcas Dodge, Ford Galaxie, Opala, Fusca, veraneio, Kombi entre outros.

 

Vista aérea parcial do pátio do hotel aonde ocorre o evento

Um dos principais destaques foi o Benz Patent Motorwagen 1886, uma réplica perfeita do primeiro carro patenteado do mundo, construído em janeiro de 1886 por Karl Friedrich Benz.

Fiat X 1/9 de 1974: carroceria Bertone tem desenho muito especial

 

Premiações >> Na noite de sábado (9/6), momento de encerramento do programa, aconteceu a aguardada premiação. Além disso, um lindo desfile de 63 automóveis premiados coroou charmosamente o Brazil Classics Fiat Show 2012.

Kombi Furgão alemã chamou bastante atenção entre os Volkswagen raros

 

Dr.Og Pozzoli, um grande colecionador e um dos principais antigomobilistas do país, recebeu merecida homenagem pela sua paixão por carros antigos.

Caminhãozinho do leite dos anos 30: restauração impecável com direito até aos barris originais na caçamba!

 

Pela passarela, em homenagem a Ferdinand Alexander Porsche (criador do lendário modelo 911), dez Porsches desfilaram sob aplausos do público.

Outro utilitário impecável exposto à venda: Mercedes Unimog

 

O Brasinca 4200 GT 1965 (Uirapuru) de propriedade do Sr.Otávio Pinto de Carvalho, recebeu o troféu de melhor carro esportivo nacional.

Que tal encontrar com uma Honda 750 Four em estado de zero quilômetro? Este belo exemplar estava à venda.

 

O “Troféu Lalique” (prêmio transitório sempre concedido à uma personalidade que se destaca no trabalho de preservação do antigomobilismo) este ano foi para Nelson Rigotto Gouveia, antigomobilista premiado pela sua charmosa coleção de Cadillacs.

Um luxuosíssimo Rolls Royce Camargue, coupé de grande porte da marca inglesa

 

Já o “Troféu Roberto Lee” (premiação mais aguardada da noite e que destaca o automóvel mais raro e valioso da exposição) foi para o Rolls Royce Silver Springfield 1923, do colecionador Rubio Fernal Ferreira.

Benz Patent Motorwagen 1886: primeiro carro patenteado do mundo ornamentava o salão de entrada do Grande Hotel em Araxá

 

Circuito mundial >> Em sua 20ª edição, o Brazil Classics Fiat Show sem a menor dúvida já entrou no calendário mundial dos melhores eventos do ramo, prova disso foi a presença de jornalistas especializados de outros países, além de expositores que também trouxeram seus caros de fora do Brasil. Na foto abaixo o Rolls Royce Silver Springfield 1923.

O clima é friinho, a culinária é apaixonante, o local imponente e o acervo de veículos impressiona até os mais leigos no assunto. Passeio inesquecível, esse encontro de Araxá é feito na medida exata. Até mesmo o intervalo de tempo (dois anos) é perfeito para que a saudade vá tomando forma e crescendo junto com a vontade de ver, ouvir, sentir o cheiro e fotografar tudo novamente… Um show imperdível! I FA (Veja abaixo mais algumas fotos do evento)