Atravessando um excelente momento no mercado brasileiro, com o modelo Dolphin Mini em 1º lugar nas vendas em fevereiro desse ano entre os carros de passeio, com a fábrica de Camaçari (BA) em processo de consolidação e já posicionada em 7º lugar no país – sendo superada, até agora, por gigantes como Volkswagen, Fiat, GM, Hyundai, Jeep e Toyota – a BYD mantém força total em busca de números ainda melhores.
A empresa de origem chinesa já comercializou mais de 110.000 veículos no Brasil e tem 210 concessionárias atuando com força nas vendas de carros eletrificados. Pioneira por aqui nesse novo panorama de mobilidade, a BYD inaugurou o ´Vision Center´, um espaço destinado a produções audiovisuais e inovação digital, situado na zona sul de São Paulo.
O Vision Center foi projetado como um núcleo estratégico e recebeu um investimento superior a R$ 15 milhões, trazendo ao Brasil a expertise global no desenvolvimento de peças publicitárias, documentários e animações em inteligência artificial, com infraestrutura completa, mas linguagem brasileira e contratação de mão-de-obra local.
Dentre as inovações dessa semana, está o relançamento do SUV médio Song Plus, veículo importantíssimo para a marca no Brasil, já que representa 30% do volume total das vendas no varejo dessa empresa aqui no país. Comercializado por R$ 249.990, o Song Plus (ano/modelo 2027) evoluiu em alguns aspectos técnicos: a plataforma DM-i (Dual Mode Intelligence) passa a oferecer motor 1.5 turbo, que atua em parceria com o motor elétrico, entregando potência combinada de 239 cv, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos.
O SUV híbrido teve a sua bateria Blade ampliada de 18,3 kWh para 26,6 kWh, elevando a autonomia do modo elétrico de 63 km para 99 km, uma evolução de 57%, se comparado à versão anterior. Segundo o fabricante, a autonomia passa a ser de até 1.150 km. Outra novidade é a possibilidade de carregamento rápido: em apenas 55 minutos é possível fazer a bateria do novo BYD Song Plus ir de 30 a 80%.
O pacote geral do Song Plus 2027 é bem completo, com seis airbags, sistema ADAS 2 que inclui controle de cruzeiro adaptativo com função Stop & Go, alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, assistentes de permanência e mudança de faixa e monitoramento de ponto cego.
Sua central multimídia flutuante de 15,6 polegadas, integrada à câmera 360°, é acompanhada por painel digital de 12,3 polegadas e head-up display. Já o sistema de som é assinado pela marca premium Infinity e o modelo oferece bancos dianteiros com ajuste elétrico e ventilação, além de teto solar panorâmico e acesso por NFC e bluetooth via celular.
A maior novidade da semana, no entanto, é o lançamento do Atto 8, um SUV híbrido plug-in de porte grande, homologado para 7 pessoas. O modelo realmente impressiona pelo alto padrão de acabamento, ótimo espaço interno e excepcional tecnologia embarcada. Por tudo o que entrega, tem preço convidativo de R$ 399.990.
O Atto 8 tem 5,04 m de comprimento, distância entre-eixos de 2,95 m e faz a estreia no Brasil da nova plataforma DM-P (Dual Mode Performance), voltada a aplicações de maior desempenho. O modelo entrega potência combinada de 488 cv e acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos, com velocidade máxima limitada a 200 km/h.
Em segurança e dinâmica, o SUV incorpora suspensão eletrônica DiSus-C, capaz de controlar rolagem lateral, inclinação longitudinal e absorção de vibrações. Ele conta com o pacote completo ADAS 2 e oferece nove airbags.
O interior privilegia tecnologia e conforto, com sistema de áudio premium da Disound (21 alto-falantes), central multimídia de 15,6 polegadas, com comando de voz em quatro zonas, além de bancos das duas primeiras fileiras com aquecimento, ventilação e massagem. Para quem vai no banco de trás, há regulagem independente do ar-condicionado traseiro e opção de reclinar os bancos para maior conforto. (Fotos: divulgação BYD do Brasil LTDA / Instagram: @acelerandoporai.com.br)
