A famosa marca britânica Lotus hoje pertence ao grupo chinês Geely, e foi justamente a enorme injeção de capital desse conglomerado que possibilitou que a fabricante inglesa criasse novos projetos, como os esportivos Emira e Evija.
Agora, num ousado salto corporativo, a Lotus apresenta o Eletre, modelo 100% elétrico que os seus executivos definem como um ´Hyper-SUV´. A chegada desse carro traça um novo rumo para a Lotus, que é tornar-se um fabricante de maior volume de produção com vendas mais lucrativas.
O Eletre abrirá um leque muito maior de clientes que gostam do tradicionalismo e alta performance de um Lotus, mas que exigem melhor usabilidade diária do veículo e máximo nível de tecnologia. E o Eletre entrega exatamente isso.
O seu design externo (principalmente a frente) mostra algumas semelhanças com o Urus (SUV da Lamborghini). O Eletre está bem resolvido na divisão de volumes dos seus 5,1 m de comprimento e 3,01 m de distância entre-eixos.
A dianteira está de acordo com os padrões estéticos atuais. Já a traseira viaja anos-luz com excesso de futurismo nas linhas. Isso às vezes, rapidamente, cansa a visão humana.
Por dentro a marca caprichou numa arquitetura bem bolada, elegante e, de várias maneiras, simples em desenho e compreensão visual e tátil. Os elementos usados são moderníssimos e o Eletre entrega muito mais do que ´revestimento de couro e fibra de carbono´.
Os tecidos são reciclados e misturados com resina: o resultado é uma surpreendente aparência que lembra jeans desbotado e mármore. A Lotus oferecerá opções com quatro assentos individuais ou espaço para cinco pessoas com o banco traseiro inteiriço.
Com dois motores (um em cada eixo), tração integral e bateria com capacidade de 100kWh, ele entrega 600 hp de potência máxima e autonomia de até 600 km. Os dados técnicos ainda não foram totalmente divulgados, mas o Eletre será capaz de acelerar de 0-100 km/h em menos de 3 segundos, atingindo velocidade máxima de 260 km/h.
Repleto de tecnologias de segurança (frenagem automática, controle de saída de faixa, piloto automático adaptativo, vigilância de tráfego cruzado frontal e traseiro etc.) o modelo mostra-se inédito no segmento com a presença de sensores LIDAR (Light Detection and Ranging), que são as potentes câmeras com tecnologia óptica de detecção remota, que medem propriedades da luz refletida em obstáculos e que são indispensáveis para o funcionamento perfeito dos carros autônomos.
Ele já oferece esse hardware que poderá ser habilitado com a introdução de um software no futuro. Sem preço definido, o novo Lotus Eletre estará à venda nos principais mercados já em 2023. (Fotos: divulgação Lotus / Instagram: @acelerandoporai.com.br)
