A Royal Enfield anunciou o lançamento oficial da Hunter 350 no Brasil, que é a mais nova integrante da família da plataforma “J”, que no País já contava com Meteor 350 e Classic 350. Para oferecer aos motociclistas brasileiros uma autêntica experiência urbana, o time de engenharia da Royal Enfield conseguiu entregar uma motocicleta com distância entre-eixos curto e ângulo de cáster mais fechado, privilegiando a agilidade e as mudanças de direção, características fundamentais para o uso urbano. Além disso, as rodas de liga leve de 17 polegadas, com pneus 110/70 na dianteira e 140/70 na traseira, contribuem para o perfil ágil da Hunter 350.
A performance fica completa com o motor de 349 cm³, 4 tempos e arrefecimento misto ar-óleo, que entrega 20,2 cv de potência máxima a 6.100 rotações por minuto e torque máximo de 2,75 kgf.m a 4.000 rpm, com transmissão de cinco velocidades.
O conjunto de suspensão é composto por garfo telescópico de 41mm na dianteira, com curso de 130 mm e, na traseira, dois amortecedores com ajuste de pré-carga de mola em seis níveis, com curso de 90 mm. O conjunto de freios (com sistema ABS) é composto de um disco de 300 mm na dianteira com pinça flutuante e pistão duplo, combinado com um disco de 270 mm na traseira com pinça flutuante e pistão simples.
A Hunter 350 chega ao Brasil em duas variantes: Dapper (versão de entrada) que tem preço sugerido de R$ 19.990 (+ frete) e está disponível nas cores Dapper Ash, Dapper White e Dapper Grey. Já a versão topo de linha é a Rebel, que tem preço sugerido de R$ 21.990 (+ frete) e traz como item de série o sistema de navegação curva a curva Tripper, desenvolvido pela marca em parceria com o Google. Para esta versão, são três as opções de cores: Rebel Blue, Rebel Red e Rebel Black. Assim como em outros modelos da fabricante, o consumidor pode dar um toque de exclusividade para a Hunter 350 com uma linha extensa de acessórios originais de fábrica desenvolvidos para o modelo, que também integra o programa de revisões a preço fixo. (Fotos: divulgação Royal Enfield / Texto: Comunicação Corporativa Royal Enfield com Victor François e Gabriel Carvalho)
