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Família elétrica da BMW cresce com a chegada dos sedãs ´i4 40 e M50´

No ano que vem a BMW iniciará a comercialização de mais dois veículos 100% elétricos na sua linha. Os sedãs i4 eDrive 40 e i4 M50 já estão sendo fabricados em Munique (Alemanha) e chegarão, primeiramente, aos Estados Unidos no começo de 2022, devendo ser exportados – inclusive para o Brasil – logo depois.

Ambos estão equipados com o moderno trem de força “BMW eDrive de 5ª geração”. Isso significa que todos os elementos (motores elétricos, administração de potência, sistemas de carregamento e baterias de alta voltagem) estão congregados num só conjunto, resultando em maior eficiência geral, desde a performance até a economia.

Os novos sedãs vêm com o mesmo pacote de bateria de 81 kWh, no entanto, o desempenho e o nível de força são distintos. O i4 eDrive 40 tem tração apenas na traseira e debita exatos 335,3 hp de potência nas rodas e entrega um torque de 43,8 kgf.m. Já o i4 M50 (que é o 1º esportivo 100% elétrico da gama “M”) tem tração integral (4X4) e oferece 536,5 hp de força total. O torque do M50 é de impressionantes 80 kgf.m!

Com a função ´Sport Boost´ ativada (que doa o máximo de torque e potência por 10 segundos durante uma aceleração mais vigorosa), o novo BMW i4 M50 consegue ir de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos. A marca alemã diz que a autonomia ´estimada´ é de 590 km para o veículo menos potente e de 510 km para a versão mais forte.

Os carros elétricos modernos praticamente já tiveram a questão da autonomia outrora limitada, resolvida, no entanto, o tempo de recarga (na carga lenta, destaque-se) ainda é muito grande. No caso desses novos sedãs da BMW, a bateria só fica 100% refeita após 8,5 horas ligada à uma corrente alternada.

Cargas rápidas também são oferecidas: é possível obter até 80% em pouco mais de meia hora, mas aí o veículo tem que estar ligado numa estação de corrente contínua de até 200 kW. Lembrando que – mesmo com toda a tecnologia existente hoje no mercado (não somente na BMW), as cargas rápidas diminuem a vida útil da bateria.

Os preços divulgados pelo fabricante germânico (para o mercado dos Estados Unidos) foram os seguintes: BMW i4 40 (US$ 56.395 ou R$ 284.700) e US$ 66.895, cerca de R$ 337.700. (Divulgação: BMW / Instagram: @acelerandoporai.com.br)