Na sua 22ª edição, a Fenatran ou “Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Cargas”, acontecerá até o dia 18 de outubro em São Paulo. O evento sempre reuniu as grandes marcas fabricantes de caminhões, e dessa vez não foi diferente: MAN/VW Caminhões e Ônibus, DAF, Volvo, Iveco, Mercedes-Benz, Scania e também PSA Peugeot/Citroën (com utilitários de porte menor), são os principais expositores deste ano.
Boas perspectivas >> Nitidamente otimistas, todos os presidentes de montadoras, sem exceção, enfatizaram a reação do mercado atual de caminhões, com vendas e encomendas em alta. O momento, certamente, já é um reflexo do gigantesco esforço do atual Governo do Presidente Bolsonaro, no sentido de reativar a economia, pondo o país novamente na rota da prosperidade. As vendas de caminhões deverão crescer entre 8,6 e 15% este ano em relação ao ano passado.
Novas alternativas >> Os discursos ligados a uma possível transição do uso de combustíveis fósseis para a eletricidade (ou outros tipos de queimas menos poluentes), também fizeram parte da pauta. O executivo Roberto Cortês (presidente da MAN/VW Caminhões e Ônibus), por exemplo, apresentou o caminhão médio “e-Delivery” com propulsão 100% elétrica, assim como as suecas Volvo e Scania, também enfatizaram o tema. Enfim, o que se conseguiu captar em meio às rápidas apresentações dessas empresas à imprensa, foi um clima de crença em novos tempos para o Brasil, com os negócios de caminhões em franca recuperação.
Outros temas >> Destaque também na mostra para a SAE (Society of Automotive Engineers), que promove dentro do evento (por intermédio da sua sucursal brasileira) mais um congresso de engenharia mecânica ligada à mobilidade. E também a presença da FPT Industrial (empresa centenária integrante do conglomerado CNH Industrial) que exibe na Fenatran 2019 o interessantíssimo “Cursor X”, um motor multifacetado, espécie de ´trem de força´ revolucionário que poderá atender a diversos tipos de veículos, desde máquinas agrícolas e de construção até carros, caminhões, barcos ou um simples gerador de energia. Detalhe: o Cursor X disponibilizará vários tipos de combustíveis. Imperdível para quem atua no segmento ou simplesmente é curioso e gosta de caminhões, tratores, máquinas e implementos, a Fenatran merece uma visita. A seguir, os maiores destaques dos principais expositores dessa 22ª edição.
MAN/Volkswagen Caminhões e Ônibus >> A maior novidade dessa marca foi o “e-Delivery”, caminhão 100% elétrico que começará a ser fabricado no Brasil em 2020. O modelo será feito em parceria com a Bosch, Moura, Semcon, CATL, Siemens, Weg, Meritor e Eletra.
DAF >> A holandesa DAF tem fábrica no Brasil e se instalou por aqui há seis anos. Seus produtos, ainda não muito conhecidos por aqui, são extremamente robustos e alinhados com tecnologias atuais. A DAF faz parte do poderoso conglomerado grupo Paccar. Fundada em 1905, a Paccar também é proprietária dos famosíssimos caminhões norte-americanos das marcas Kenworth e Peterbilt. Aqui na Fenatran 2019 a empresa enfatizou o seu novo caminhão DAF CF85.
Volvo >> Além de destacar os 40 anos de fabricação do seu caminhão ´FH´ no mercado brasileiro, essa marca sueca divulgou na Fenatran o início da produção de caminhões 100% elétricos já no ano que vem.
Iveco >> Com fábrica em Sete Lagoas (MG), a italiana Iveco restaurou completamente o design da linha “Daily” (comerciais leves), que além da nova parte estética, ganhou também novos incrementos eletrônicos ligados à segurança.
Mercedes-Benz >> Presente no Brasil há muitas décadas, a alemã Mercedes-Benz fez do novo caminhão “Actros” o ponto fulcral da sua participação na Fenatran 2019. O extrapesado agora pode vir, opcionalmente, com freios autônomos e sem os retrovisores, que são substituídos por câmeras nas laterais e na traseira, tendo as imagens projetadas em duas telas na cabine.
Scania >> A também sueca Scania (subsidiária do VW Group) foi a marca que mais enfatizou a questão da “transição do uso de combustíveis fósseis tradicionais para uma opção mais sustentável”. Expõe na Fenatran 2019 todos os seus modelos, desde a (fantástica) linha “R” aos novos caminhões equipados com cilindros de gás natural. Peugeot/Citroën >> A PSA declarou – via Ana Theresa Borsari – diretora geral no Brasil, que tem a intenção de liderar o segmento de veículos utilitários no país. O destaque ficou com as novas versões minibus do Citroën Jumper e do Peugeot Boxer. (Fotos: Agência FBA / Instagram: @acelerandoporai)
