Há duas décadas que a Fiat Strada lidera o mercado de picapes compactas no Brasil. Concorre diretamente com apenas dois modelos: Chevrolet Montana e Volkswagen Saveiro, já que há anos a Ford retirou-se da disputa descontinuando a saudosa Courier.
A nova Strada (ano/modelo 2021) já tinha passado por várias mudanças com ´face lift´s´ e até evoluções do trem de força, mas somente agora chegou à sua 2ª geração. E a transformação foi extrema!
O modelo passa a ser montado na nova plataforma ´MPP´ que, além de possibilitar o uso de suspensões inéditas e de uma rigidez torcional mais ampla, admite arquitetura eletrônica bem mais moderna, com agregados tecnológicos de última geração.
A mudança no estilo também foi radical, e isso é nítido. A Strada agora muito se parece com a Toro (picape média da Fiat), e apesar de também exibir algumas heranças plásticas do Mobi, ela tem estilo próprio, e evidentemente alinhado ao padrão estético da marca italiana nesse momento.
Com três opções (Endurance, Freedom e Volcano), a Strada se multiplica em diversas configurações que entregam tipos diversos de cabines, motores e equipamentos adequados ao trabalho, lazer e esportividade. O preço sugerido de tabela começa com R$ 63.590 e atinge o máximo de R$ 79.990 na versão de topo. Com a Strada a Fiat consegue abranger muitas demandas de clientes ´pessoa física´, assim como exigências de empresas urbanas ou pessoas ligadas ao campo.
A picape compacta terá capacidade de carga de 650 kg ou 720 kg (dependendo da versão), assim como entrega duas opções de motor: 1.4 Fire (88 cv) e 1.3 FireFly com 109 cv de força, ambos agregados a um câmbio manual. O sistema auxiliar de tração chamado de E-Locker (TC+), evoluiu; além disso, o modelo passa a disponibilizar um excepcional pacote de itens de série, assim como uma extensa lista de opcionais e acessórios.
Muito mais do que um utilitário para transportar cargas, a Fiat Strada quase atinge a maturidade. Digo “quase”, pois ainda lhe falta um motor mais vigoroso (talvez uma nova versão turbo, quem sabe…) e a necessária opção de câmbio automático.
No geral, oferece tudo o que há de mais moderno no mercado, como direção com assistência elétrica, controle de tração, assistência em rampa, sistema multimídia com tela de 7” e compatibilidade com iPhone e Android, possibilidade de bancos em couro, carroceria com 4 portas, rodas aro 16”, etc… Outra novidade é a garantia, que passa a ser de 3 anos sem limite de quilometragem.
A nova linha 2021 da Fiat Strada ficou assim definida: Endurance Cabine Plus 1.4 Fire MT5 (R$ 63.590); Endurance Cabine Dupla 1.4 Fire MT5 (R$ 74.990); Freedom Cabine Plus 1.3 Firefly MT5 (R$ 69.490); Freedom Cabine Dupla 1.3 Firefly MT5 (R$ 77.990) e Volcano Cabine Dupla 1.3 Firefly MT5 (R$ R$ 79.990). (Fotos: divulgação Fiat / Instagram: @acelerandoporai.com.br)
