Ele ainda não foi lançado, mas a previsão é que agora em julho próximo o veículo já esteja à venda nos concessionários Ford de todo o país. Por enquanto, o fabricante norte-americano vai soltando aos poucos algumas imagens e outras características do Novo Ecosport, utilitário esportivo que é o primeiro produto global da Ford criado na América do Sul. A empresa foi a primeira montadora de carros a se instalar no Brasil e chegou por aqui em 1919. Amanhã, dia 24 de abril, ela completa 93 anos do início de suas atividades no país e, dentro dessas festividades, a Ford deu mais um destaque ao novo carro que está para chegar. Ontem (22/4), embalado por um megashow de Carlinhos Brown, a Bahia tremeu ao brindar o veículo.
Versão 2.0 Titanium
Um dos pontos mais destacados pela Ford no Novo EcoSport é o avançado pacote de tecnologia a bordo. A versão “Titanium” (presume-se que seja a top de linha), virá com o badalado sistema de conectividade “Ford SYNC”, que amplia o entretenimento e a segurança a bordo por oferecer várias regulagens por comando de voz, o que mantém o condutor com as mãos no volante.
Como mostrado no título acima, o veículo terá motorização 2.0 (provavelmente a mesma que já equipa o Focus), mas também deverá ser ofertado em versão mais espartana com motor 1.6, ambos Flex (bicombustíveis).
Atualmente, o concorrente direto desse carro é o Renault Duster. Além dele, a General Motors do Brasil deverá fabricar uma espécie de “Mini Captiva” (SUV também compacto e derivado do Opel Corsa) para também fazer frente ao Novo Ecosport. Como o inédito Ford será produto global, certamente terá uma qualidade construtiva impecável para nivelar o segmento por cima.
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A Ford revelou que o modelo terá sistema de freios ABS de série, opção de ar-condicionado digital e sistema de acesso e partida sem chave, faróis com acendimento automático, limpadores com sensor de chuva, airbag duplo frontal (de série) e de ´cortinas´ como conteúdo opcional.
Integrando o pacote de segurança, a nova máquina da Ford trará controle eletrônico de estabilidade, assistência de partida em rampa e sensor de estacionamento. Como solução para economia de combustível, a empresa adotou direção elétrica no modelo, levíssima em manobras com o carro quase parado e endurecida progressivamente com a velocidade imprimida. A Ford diz estar trabalhando para entregar o SUV com maior economia de combustível da categoria.
Mais tecnologia
O premiado “SYNC” (sistema de conectividade) é a “cereja do bolo” desse carro. Funcionando por comandos de voz, o sistema inclui rádio AM/FM, CD player MP3, entrada USB/iPod, conexão Bluetooth, entrada auxiliar e tela de LCD de 3,5 polegadas. O Novo EcoSport vem ainda com vidros, espelhos e travas elétricas com controle remoto, imobilizador antifurto, opção de equipamentos como sistema de entrada e partida sem chave, faróis com acendimento automático, computador de bordo, controle eletrônico de estabilidade e assistência de partida em rampa. De acordo com a Ford a carroceria do novo Ecosport está mais leve, segura e robusta, oferecendo cerca de 20% a mais de rigidez torcional, o que deixa o veículo mais estável.
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