A Ford já iniciou as vendas da Transit 2012. Segundo a empresa, o modelo agora conta com novo motor e vários aprimoramentos que reforçam a eficiência e economia. Entre outros itens de série, a linha já vem equipada com controle de estabilidade, freios ABS, airbag do motorista e travamento automático das portas.
Mais força >> O novo motor Duratorq 2.2 da Transit tem emissões reduzidas, dentro do padrão Proconve L6 e também ficou mais forte e econômico. De acordo com dados técnicos do fabricante, ele gera 125 cv (a 3.500 rpm), um ganho de 10 cv, e elevou o torque para 35 kgf.m.
Turbo de geometria variável >> O turbocompressor de geometria variável é um dos componentes que contribuem para a eficiência do novo motor. Ele permite atingir o torque máximo em baixas rotações, o que se traduz em resposta imediata nas acelerações e ultrapassagens. Outra novidade é a adoção do filtro de partículas de diesel (DPF) no sistema de escapamento, que reduz em até 95% a emissão de material particulado. O sistema de alimentação de combustível conta com um novo filtro e bomba de transferência localizada no reservatório, que evita a necessidade de sangria em caso de “pane seca”. Os coletores de admissão e escape também são novos. No compartimento do motor, o bocal de enchimento de óleo foi reposicionado e a correia de acessórios ganhou uma cobertura plástica que aumenta a segurança ao se abrir o capô com o motor ligado.
Os novos pneus 215/75 R 16 C, da Continental, com menor resistência à rolagem, também contribuem para reduzir o consumo de combustível. Com peso bruto total de 3.700 kg e capacidade máxima de tração de 5.500 kg, a van Transit está entre as mais robustas do segmento. Ela tem espaço para 14 passageiros (13+1), distribuídos em cinco fileiras. Ela é a única com cintos de segurança de três pontos e ajuste de altura em todos os bancos.
