A Geely Auto lançou oficialmente a sua tecnologia híbrida inteligente i-HEV. O novo sistema, na opinião da empresa chinesa, redefine os padrões e capacidades do segmento de veículos híbridos, oferecendo uma condução inteligência, maior eficiência de combustível, refinamento semelhante ao de um veículo elétrico e maior segurança e confiabilidade.
A tecnologia i-HEV entra em produção em massa imediatamente após o lançamento e estará disponível, inicialmente, como uma nova versão de modelos Geely líderes de venda deste ano, incluindo o Preface (Xingrui), Monjaro (Xingyue L), Starray (Boyue L) e a quinta geração do Geely Emgrand (Dihao).
A nova tecnologia híbrida i-HEV foi projetada para atender às limitações da indústria, como a baixa eficiência de combustível, a limitação do desempenho em nome da economia e a ausência de recursos inteligentes. Com essa tecnologia, a Geely Auto traz soluções que integram um sistema de tecnologia de IA abrangente, um powertrain híbrido dedicado avançado e novas tecnologias de energia voltadas para o futuro.
Na base da nova tecnologia i-HEV estão a IA de domínio completo 2.0 e a arquitetura i-CMA – e uma evolução otimizada para híbridos da plataforma CMA, reconhecida no mercado. Essa arquitetura unifica a condução inteligente, o cockpit e o chassi em um único “cérebro” centralizado. Além disso, o i-HEV estreia o “AI Cloud Power”, uma inovação que permite o gerenciamento de consumo de gasolina e bateria em tempo real, com otimização automática. Ao utilizar IA para detectar dados externos em tempo real, como temperatura, umidade e altitude, o sistema determina de forma inteligente o balanço entre gasolina e energia, melhorando a eficiência energética geral em mais de 10%. Isso cria um verdadeiro sistema híbrido guiado por IA, distintamente superior às combinações convencionais de motor a combustão e motor elétrico. Além disso, o motor do i-HEV atinge uma eficiência térmica recorde na indústria de 48,41% e 45,1 km/litro!
Ao separar estrategicamente o motor a combustão do motor elétrico, o i-HEV transita de um modelo ´centrado no motor a combustão´ para um modelo com foco no motor elétrico. Isso permite que o sistema ofereça uma experiência autêntica de condução elétrica sem a necessidade de recarga na tomada, combinando aceleração sem esforço com uma condução suave, silenciosa e confortável. Os principais indicadores de desempenho incluem: potência do motor elétrico de 230 kW (308 hp); funcionamento com eletricidade em quase 80% do tempo; velocidade máxima no modo elétrico de 66 km/h e aceleração de 0 a 30 km/h em 1,84 s. (Imagem: divulgação Geely Auto / Instagram: @acelerandoporai.com.br)
