A Volkswagen começará a vender no Brasil já agora em novembro, a versão GTE do Golf. Atualmente esta é a única opção da linha desse hatch no país. Apesar de premiadíssimo e altamente bem vendido e aceito na Europa, o Golf jamais teve uma história de grande sucesso por aqui. Terá sido o alto preço ou o mau gosto dos brasileiros em escolher veículos esportivos? Essa nem Freud explica…
A VW agora aposta nessa opção híbrida “plug-in” (que precisa ser recarregada numa rede elétrica) talvez como uma vitrine tecnológica que possa dar destaque ao que a marca alemã chama de “ofensiva elétrica” na América Latina, ação que deverá trazer para essa região seis modelos eletrificados. Associado ao lançamento do Golf GTE, a empresa germânica oferecerá, também, bicicleta e patinete elétricos em algumas de suas concessionárias.
O modelo, conforme eu já destaquei aqui em outras ocasiões, sendo a última dela no início de agosto, vide link (http://acelerandoporai.com.br/destaque-principal/vw-confirma-a-chegada-do-golf-gte-ao-brasil-ainda-em-2019) tem um trem de força misto com um motor TSi (4 cilindros 1.4 turbo/150 cv) associado à uma unidade elétrica de 102 cv. A entrega de potência combinada fica em 204 cv.
A marca não declara o consumo de quilômetro rodado por litro de gasolina, mas garante que a autonomia geral pode ultrapassar os 900 km. O Golf GTE somente estará disponível em três concessionárias da VW no país: Brasília (DF), São Paulo (SP) e Curitiba (PR) ao preço sugerido de R$ 199.990. O modelo sraá comercializado apenas na cor Azul Atlantic. (Fotos: divulgação VW / Instagram: @acelerandoporai)
