O segmento de transporte regional de cargas e passageiros é o mais representativo do país e a demanda por pneus de caminhões e ônibus para este tipo de aplicação pode representar aproximadamente 53% do total comercializado no mercado. Por conta dos diversos tipos de serviços encontrados neste ramo (que concentra curtas e médias distâncias) com variados tipos de condições de rodagem e topografia e diversos tipos de cargas, este setor exige o desenvolvimento de pneus que garantam aos consumidores uma maior quilometragem na chamada “primeira vida do pneu”, e também resistência de carcaça que permita uma maior quilometragem na “vida total” do composto, reduzindo ao máximo o importante índice ´custo por quilômetro rodado´.
Para atender esse exigente mercado, onde atua um grande número de frotas brasileiras, a Goodyear anuncia a nova geração dos pneus KMax S, o KMax S GEN2, desenvolvido com inéditas tecnologias que oferecem melhor performance do pneu. O modelo oferece uma banda de rodagem mais larga, proporcionando melhor dirigibilidade ao veículo, além de um composto de borracha que entrega maior quilometragem e um desgaste mais regular. A Goodyear atesta que o KMax S GEN2 oferece até 11% mais quilometragem que a primeira geração, o que pode ser traduzido, por exemplo, como um adicional de mais de 2 mil passageiros transportados, ou mais de 750 toneladas de grãos (para aqueles que atuam no transporte graneleiro) ou até 3,6 milhões de litros adicionais de combustível, para o caso das frotas que atuam neste segmento. A Goodyear ainda oferece um amplo portfólio de bandas ´pré-curadas´ para a extensão da vida do pneu KMax S GEN2, através de sua recapagem. (Foto: divulgação Goodyear / Instagram: @acelerandoporai.com.br)
