Há muito tempo que o mercado de compra e venda, fusões e parcerias de grandes marcas acontece no segmento automotivo. É um ambiente dinâmico e que sempre traz o contexto geográfico de atuação para vendas como um ponto fundamental nessas negociações. Foi o caso da Tata Motors, forte grupo indiano (que também é dono da Jaguar Land Rover) no interesse pela Iveco, sólida empresa italiana com sede em Turim, especializada em fabricar caminhões.
Segundo a ´oferta pública voluntária de aquisição´ divulgada pela mídia europeia, a Tata Motors ofereceu US$ 4,4 bilhões (cerca de R$ 24 bilhões) pela divisão de Veículos Comerciais da Iveco; mas a negociação ainda está condicionada à venda do segmento de defesa da Iveco (Iveco Defence Vehicles), que deverá ser adquirida pela Leonardo SpA por US$ 2 bilhões (aproximadamente R$ 11 bilhões).
Caso a aquisição seja consolidada, a partir do primeiro semestre de 2026 surgirá a Tata/Iveco, um grupo comparado em tamanho à Traton (Scania/MAN) e Volvo Trucks com forte atuação na Europa, Ásia e América Latina. O ganho maior será o acesso da Tata às diversas tecnologias da FPT Industrial da Iveco, que incluem ´trens de força´ a hidrogênio e gás natural, além de plataformas 100% elétricas. (Fotos: divulgação Iveco / Instagram: @acelerandoporai.com.br)
