O Highlander é um dos produtos da Toyota que mais faz sucesso no mercado dos Estados Unidos, além de Europa e China. Para engrandecer a quarta geração do modelo, a marca japonesa agora amplia o portfólio desse utilitário esportivo com uma nova versão híbrida, que pode vir com tração 4X2 (2WD) ou 4X4 (AWD).
Montado na plataforma TNGA-K, o Highlander é ofertado com duas opções de motorização. A primeira traz unidade V6/3.5 litros com 295 cv de força. Para quem gosta de suavidade ao rodar, essa configuração é excepcionalmente silenciosa e também muito vigorosa. Esse conjunto é administrado por uma transmissão automática Direct Shift de 8 velocidades.
Para quem deseja mais economia, a novidade é o Highlander Hybrid. Por aqui o foco é a mobilidade com o menor custo por quilômetro rodado. Nesse caso o modelo vem com um motor de 2.5 litros (4 cilindros) a combustão que, associado a dois motores elétricos, entrega 240 hp de potência total.
Com sete lugares, muito conforto e pacote respeitável de itens de série, além de um agregado tecnológico imenso, o Toyota Highlander é um oponente difícil para a concorrência.
Ele mede 4,9 m de comprimento, e dentre seus maiores trunfos estão o sistema de pré-colisão com detecção de pedestres, piloto automático adaptativo, assistente de direção com manutenção na faixa, controle automático de feixe de farol alto contrário, monitor de ponto cego e frenagem automática. (Fotos: divulgação Toyota / Instagram: @acelerandoporai)
