Essa máquina que você vê aqui é o Lancia Rally, também conhecido como ´Lancia Abarth 037´. O bólido de corrida dos anos ´80 tinha motor central e foi concebido puramente para participar do Campeonato Mundial de Rali (WRC) pelo Grupo B/FIA. O 037 possuía um motor de 4 cilindros e 2 litros supercharged. Na sua versão mais evoluída (em 1984), esse propulsor ampliado para 2.100 cilindradas atingiu 350 hp de força máxima.
Evolução >> Baseado no seu homólogo de estrada mais comum, o Lancia Monte Carlo (também conhecido como ´Escorpião´ nos mercados dos EUA e Canadá), o Lancia Rally 037 nasceu para bater (ou ao menos tentar amenizar a superioridade) do Audi Quattro, o 1º modelo de tração integral (4X4) que a participar das provas do WRC e sagrar-se campeão no seu ano de estreia. Se não conseguiu segurar o Audi, o Lancia 037 ao menos não fez feio. Limitado em eventos com pisos de cascalho ou neve, o 037 compensava no asfalto a ausência da força nas 4 rodas. Pelo seu equilíbrio de suspensão, robustez em etapas de longa duração e boa aerodinâmica, esse Lancia encerrou a carreira com expressiva colocação no WRC de 1983 e no Rali Safari 86, com Markku Alen conquistando a terceira posição. Fez mais do que pôde mesmo já tendo nascido obsoleto.
