Hoje em dia, quando se fala em automóvel de alta qualidade, além de Mercedes-Benz, Rolls-Royce e Cadillac (entre outros) tem de se falar do Tesla, um carro norte-americano e considerado como o melhor veículo elétrico do planeta. A NHTSA (National Highway Safety Administration ou administração nacional de segurança rodoviária), deu a mais alta nota de um automóvel em crash-tests. A sizuda revista Consumers Report achou o sedã “S” o melhor à venda no país e ninguém, até aquele momento, havia dito que o Tesla S poderia não ser o melhor. Agora, vejam o que pode acontecer para deixar um monte de gente em dúvidas se realmente esse carro é tão bom assim.
Na terça-feira passada, um Tesla dirigido por uma pessoa da fábrica estava na estrada quando aparentemente bateu em alguma coisa metálica que atravessou um dos módulos de baterias. O condutor começou a sentir cheiro de queimado e imediatamente foi para o acostamento, parou e chamou os bombeiros. Um veículo da corporação estava próximo e chegou ao local em três minutos. Os registros oficiais dizem que o fogo estava quase apagado quando as chamas voltaram a aparecer com força e dar a impressão que piorava com a água. Os bombeiros passaram a usar químico seco. Nesta hora passava pelo local um leitor do site automotivo Jalopnik.com, que filmou o incidente e o mostrou ao país inteiro nos jornais de TV.
Esclarecimentos >> Liz Jarvis-Shean, porta-voz da companhia, disse que o incêndio foi causado por um objeto metálico de grande porte que bateu diretamente num dos módulos das baterias e afetou apenas uma pequena parte da frente do carro. As baterias refrigeradas a água do carro, de 85 kilowatts-hora, ficam embaixo do painel de piso do compartimento de passageiros. São de íons de lítio, como as de computadores e celulares e, devido a problemas encontrados nos Chevrolet Volt plug-in e aeronaves Boeing 787, todo mundo se interessou. Antes do incidente, as ações da Tesla haviam subido mais de 400% este ano. Com o incêndio, alguns investidores ficaram alarmados com a possibilidade de indicação de falha nos pacotes de baterias e as ações da companhia caíram 6%, US$ 12,01 para US$ 10,89 no dia seguinte. (Os artigos assinados por colaboradores são de inteira responsabilidade dos seus autores. A editoria geral desse veículo, necessariamente, não concorda com as opiniões aqui expressas. / Zé Luiz Viera, By TechTalk / Fotos: divulgação)
