A marca Iveco ampliou a sua linha de pesados lançando a nova família Trakker, representante mais recente da sua inédita geração de produtos denominada de “Ecoline”. O novo Trakker é enaltecido pela marca por ser o único caminhão pesado fora de estrada do mercado brasileiro, genuinamente nascido em condições “off-road”, já que a base vem do modelo vencedor do difícil Rally Dakar, edição de 2012.
Mais força e tecnologia
O primeiro veículo da nova linha é o Trakker 6X4, agora mais forte e com duas opções de potência: 440 e 480 cv. Segundo o fabricante, apesar do aumento da força, a versão atual é mais econômica do que a geração anterior, além disso, há outras novidades, como transmissão automatizada, novas opções de entreeixos e cabine leito. A Iveco ressalta que o modelo tem aplicação versátil, baixo custo operacional e é ideal para operações nas indústrias canavieira, madeireira, construção e mineração.
Conforto, ergonomia e robustez
Segundo os dados técnicos, o novo Trakker 6X4 está mais robusto, pois tem o chassi construído com aço especial “FeE490”, além de trem de força (motor, transmissão, eixos) prontos para suportar jornadas de trabalho ininterruptas. Por dentro, o veículo também recebeu mudanças: o painel está mais moderno e ganhou novo trabalho ergonômico a fim de ampliar o conforto e cansar menos o motorista. Há uma versão com cabine leito e, dentro da gama, uma útil lista de opcionais e itens de série, como ar-condicionado, vidros elétricos e CD-player. Os bancos são revestidos em tecidos laváveis, próprios para esse tipo de utilização fora de estrada.
Mercado
A Iveco diz que o desenvolvimento da nova geração de caminhões Ecoline envolveu uma série exaustiva de testes, dentre os quais, rodagens do modelo por mais de cinco milhões de quilômetros, além de testes severos de fadiga do equipamento. A marca indica o Trakker 6X4 para a utilização nas grandes obras, além de operações agrícolas e de mineração de grande porte.
Os caminhões pesados fora de estrada vêm aumentando o seu grau de importância no mercado brasileiro. Dentro deste segmento o Iveco Trakker (que foi lançado aqui em 2008), hoje representa 7,5% das vendas do setor.
