Como parte de uma série de melhorias para a sua família 4X4, a Land Rover lançou o Defender (nas versões 90 e 110) equipado com motor V8. O modelo vem com uma unidade que rende 525 hp de potência máxima. O novo conjunto oferece uma combinação única de desempenho e capacidade off-road, com configurações de chassi sob medida, proporcionando um inédito nível de agilidade ao veículo.
O motor V8 a gasolina não é a única novidade. Há também uma nova configuração “XS Edition”, com pacote de design exterior diferenciado e tela de infoentretenimento maior, Pivi Pro de 11,4 polegadas.
O Land Rover Defender V8 proporciona novos níveis de desempenho para o condutor, combinando um poderoso motor a gasolina 5.0/V8 superalimentado, só que com uma suspensão habilmente desenvolvida e um ajuste de transmissão feitos para transformar o Defender num carro ainda mais dinâmico.
O potencial de personalização do Defender também foi ampliado com a introdução de novos pacotes externos. O Bright Pack, o Extended Bright Pack e o Extended Black Pack apresentam acabamento externo personalizado para realçar a silhueta inconfundível desse fora-de-estrada.
A conectividade aumentada também faz parte das atualizações. O carregamento sem fio do celular com amplificador de sinal integrado, agora está incluído no Pacote de Conforto e Conveniência para maior comodidade e qualidade da chamada.
Com suspensão exclusiva e ajuste de transmissão, incluindo taxas de amortecimento e molas sob medida e um novo diferencial traseiro ativo eletrônico, ele oferece manuseio mais ágil e envolvente com controle de chassi aprimorado, tudo acompanhado por uma trilha sonora V8 característica.
O motor 5.0/V8 produz 525 hp de força e 63,7 kgf.m de torque. A potência é administrada por uma transmissão automática de oito velocidades. Segundo os dados técnicos do fabricante, com essa configuração ele consegue acelerar de 0-100 km/h em apenas 5,2 segundos, cravando velocidade máxima de 240 km/h.
A paleta de cores é ofertada com as seguintes opções: Cinza Cárpato, Branco Yulong e Preto Santorini. O cinza e o branco oferecem possibilidade de teto de contraste em Preto Narvik. Por dentro, o Defender V8 apresenta assentos forrados com o exclusivo couro Ebony Windsor com tecido de camurça Dinamica e detalhes Robustec, enquanto a viga cruzada exposta do Defender tem um acabamento especial em Preto Cetim.
O volante de quatro raios é aprimorado por um aro coberto com tecido Alcântara e alavancas de câmbio em cromo acetinado, que são exclusivas dos modelos V8. O couro cobre a caixa do airbag e a alavanca de câmbio, enquanto as placas de piso iluminadas são complementadas com um script V8. No mercado do Reino Unido, os preços do novo Land Rover Defender V8 começam em R$ 768.000 (versão 90) e R$ 787.400 (versão 110). (Divulgação: Land Rover / Instagram: @acelerandoporai.com.br)
