A Porsche está lançando o 718 Cayman GT4 RS que, por suas características de performance, torna-se agora o modelo principal da família 718.
Com motor central de 500 hp e massa de 1.415 kg, o compacto entrega níveis inimagináveis de prazer ao dirigir, talvez até maiores que os do lendário Porsche 911. O ronco do propulsor aspirado de 6 cilindros do Cayman GT4 RS, por exemplo, é uma atração à parte. Com corte de rotação fixado em 9.000 rpm, esse Porsche voa baixo administrando com maestria a sua ótima relação de peso-potência de apenas 2,83 kg/cv. Seu torque máximo de 45,8 kgf.m amplia a diversão em todas as faixas de giro.
Dentre as características marcantes do novo 718, estão as entradas de ar atrás das janelas do motorista e do passageiro. Essas novas entradas melhoram o fluxo do ar no interior e, ao mesmo tempo, criam um ruído emocionante bem próximo aos ouvidos dos ocupantes.
Como todos os modelos RS modernos, o novo Porsche 718 GT4 RS está disponível exclusivamente com a transmissão automática de dupla embreagem (PDK) de sete velocidades. O esportivo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos e tem velocidade máxima cravada em 315 km/h. Assim como Muhammad Ali, maior pugilista da história, o novo GT4 RS tem a leveza da borboleta com a picada de uma abelha!
Bem focado no desempenho, o padrão construtivo desse Porsche é diferenciado. Sua redução de peso é alcançada graças ao uso de plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP). Até os tapetes e revestimentos internos são mais leves para economizar peso, assim como a redução da quantidade de material de isolamento também favorece o conjunto.
A nova ´asa´ traseira com a sua fixação em ´pescoço de cisne´ e suportes de asa de alumínio, são um elemento distintivo do design exterior. Este princípio de asa altamente eficiente é derivado do Porsche 911 RSR GT, e foi adotado pela primeira vez em um carro de produção em série da Porsche com o 911 GT3. A solução gera aproximadamente 25% mais downforce do que o GT4.
O pacote opcional ´Weissach´ leva ainda mais longe o design dinâmico do GT4 RS. A tampa do porta-malas dianteiro, as entradas de ar da cabine, as entradas de ar de refrigeração, a tampa da caixa de ar, os acabamentos superiores dos retrovisores externos e a asa traseira podem vir com acabamento em fibra de carbono, além das ponteiras de escape em titânio.
O novo Porsche 718 Cayman GT4 RS fez a sua estreia mundial no Salão do Automóvel de Los Angeles de 2021. O bólido já está sendo vendido na Alemanha pelo valor sugerido de 141.400 Euros, algo em torno de R$ 820.000… (Fotos: Divulgação Porsche / Instagram: @acelerandoporai.com.br)
