Depois de lançar o Levante, seu primeiro utilitário esportivo em 2016, a Maserati está se preparando para participar do chamado ´segmento eletrificado´, com uma versão híbrida plug-in desse veículo.
Custos >> Uma vez que a montadora estima que os compradores desta configuração serão responsáveis por menos de 10% das vendas, o desenvolvimento de um novo powertrain não faria qualquer sentido em termos econômicos, daí, a marca italiana pertencente ao conglomerado FCA (Fiat Chrysler Automobiles), vai utilizar o mesmo trem de força da Chrysler Pacifica.
Opinião >> Apesar de compartilhar a mesma estrutura mecânica de uma minivan, o Levante PHEV manterá as mesmas características esportivas de um Maserati, assim garante Umberto Cini, chefe da empresa para mercados estrangeiros. “Se vai ser um Maserati, isso significa muitas coisas; e uma dessas coisas é o prazer de dirigir. Nós podemos entregar a tecnologia híbrida ou puramente elétrica com a mesma sensação de dirigibilidade que um produto atual movido puramente a gasolina. Já há um desenvolvimento nessa direção”, enfatizou Cini.
Ampliação da família >> O sistema híbrido plug-in está sendo adaptado para o Levante e, dado que o SUV usa os mesmos fundamentos técnicos dos sedãs Ghibli e Quattroporte, é muito provável que estes dois também ganhem versões híbridas similares nos próximos anos. (Fotos: divulgação)
