“Antes tarde do que nunca”. Esse é o ditado que cabe para o mercado de motocicletas brasileiro no ano de 2012, que somente começou a reagir agora em outubro. Segundo um minucioso levantamento realizado pela Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares), no varejo, as vendas aumentaram 16,9% em comparação ao mês anterior, com 134.727 unidades ante 115.269 motocicletas. Como o segmento enfrentava seguidas quedas de vendas desde os primeiros meses do ano, no acumulado de janeiro a outubro os números ainda são negativos, com retração de 12,8% nos emplacamentos em relação a igual período de 2011.
Opinião >> “Com as novas medidas anunciadas pelo Governo para estimular o crédito para o setor, destaca-se o crescimento dos negócios por meio da linha de financiamento colocada em prática pela Caixa Econômica Federal/PanAmericano. O fato positivo é que já deixamos de registrar queda e começamos a observar uma tendência de recuperação”, analisa Marcos Fermanian, Presidente da Abraciclo. Apesar do aumento das vendas no varejo, a produção se manteve praticamente estável com uma pequena elevação de 1,8%, passando de 130.940 unidades em setembro, para 133.311 unidades em outubro. No acumulado do ano foram produzidas 1.486.062 motocicletas contra 1.839.525 unidades do mesmo período de 2011, o que corresponde a uma queda de 19,2%.
Mercado aquecido para motos “Premium” >> Contrariando os dados gerais do segmento de motocicletas, os modelos Premium (acima de 500 cilindradas) têm apresentado crescimento constante em 2012. De janeiro a outubro as vendas no varejo aumentaram 12,8%, em relação ao mesmo período de 2011, passando de 36.273 unidades para 40.932 unidades.
