O desenho das famosas “asas de gaivota” da Mercedes-Benz sempre chamaram atenção. Desde o princípio, em meados dos anos ´50, o fato das portas se abrirem para o alto – e não para os lados – causou curiosidade e admiração pelo modelo. Meio século se passou e, evidentemente, as coisas evoluíram bastante.
Por intermédio da sua divisão de alta performance – AMG – a Mercedes-Benz criou uma versão especial do “Asas de Gaivota” e que já estará disponível no mercado europeu a partir de junho de 2013. Trata-se do estonteante (e moderníssimo) “SLS AMG Coupé Electric Drive”, um bólido que reúne em seu projeto mais de 125 anos de experiência da mais desejada marca alemã de automóveis.
Azul, elétrico e rápido >> O carro pintado com um azul metálico arrebatador pode ser considerado a profusão do talento da Mercedes-Benz em recriar constantemente a essência do automóvel. O modelo, obviamente, derivado do SLS “comum” com motor V8 a combustão, diferencia-se justamente nesse aspecto: não é um híbrido que dependa de dois tipos de motores, e sim, um veículo exclusivamente elétrico, atualmente, o mais dinâmico do mundo. No total são 4 motores elétricos (de 45 kg cada um) que entregam a obscena potência de 552 kW, aproximadamente 740,2 hp! O torque máximo beira os 100 kgf.m, uma brutal referência de motores de caminhão. De acordo com dados técnicos divulgados pela empresa germânica, o SLS AMG Coupé Electric Drive acelera de zero a 100 km/h em apenas 3,9 segundos e pode atingir 250 km/h de velocidade máxima.
Tecnologia >> Recursos extraídos da Fórmula 1 possibilitam a experiência dessa nova dimensão em dirigibilidade. O “AMG Torque Dynamics” se encarrega de distribuir individualmente o torque para as quatro rodas. A tração integral seletiva faz um trabalho inteligente, enviando apenas a força necessária para cada roda a fim de manter o equilíbrio da carroceria no seu melhor comportamento. Tal qual as máquinas da F1, o SLS elétrico possui “Kers” (do inglês, Kinectic Energy Recovery System). O sistema recupera a energia cinética nas frenagens, colaborando para a recarga parcial das baterias de íons de lítio.
Impulso descomunal >> Carros elétricos, diferentemente dos movidos via combustão líquida, entregam todo o torque desde o primeiro giro do motor. Os propulsores possibilitam o máximo de força instantaneamente ao se pisar no acelerador e não há interrupção da potência. A Mercedes desenvolveu esse carro para uma mobilidade excepcionalmente esportiva: a chegada e o uso da força tem uma linearidade sem falhas e o conforto da condução é complementado pela ausência de vibrações na carroceria. Ao se apertar o acelerador, cada motor roda a 13 mil rotações por minuto e a transferência disso às rodas acontece por intermédio de uma transmissão configurada eixo a eixo.
Som artificial >> Uma das características de um veículo elétrico é o silêncio ao rodar e isso pode ser perigoso aos transeuntes, por exemplo, ao se atravessar uma rua sem perceber a presença de um automóvel. O SLS AMG Coupé Electric Drive foi tão bem elaborado que traz sons específicos para cada modo de condução. Desde a sua partida (quando é pressionado o botão “Power”), aos diversos tipos de aceleração, o esportivo devolve um tipo de som diferente, bem dinâmico nas acelerações e discreto em velocidade de cruzeiro.
Para poucos >> Certamente, essa tecnologia ainda vai demorar a baratear. A Mercedes não divulga preço, mas diz que o veículo estará disponível à venda em junho de 2013 para o mercado europeu. Suas baterias pesam quase 550 kg e precisam ser recarregadas em tomadas comuns, com recargas que variam entre 3 e 20 horas. Há 3 modos de condução: um tradicional, outro mais dinâmico e mais um, esportivo ao extremo.
A marca disponibiliza seis cores diferentes e, no frigir dos ovos, o que se pode ressaltar nesse carro é que ele representa, como já dito, uma exuberância de talentos reunidos numa equação exata de segurança, conforto, alta performance e tecnologia.
