Com a carreira iniciada em 1978, a Mitsubishi L200 chega à sua quarta geração. No Brasil o modelo passou a ser produzido na fábrica da HPE Automotores em 1998, sendo a mais vendida de seu segmento no país em 8 dos 10 anos seguintes. Hoje, 23 anos após o início da produção nacional, a picape ainda é o veículo mais vendido da Mitsubishi no Brasil, com mais de 50% do total de modelos comercializados pela empresa. O veículo chega neste mês em todas as concessionárias Mitsubishi com preço sugerido de R$ 204.990.
Por fora, a picape é equipada com snorkel em tom grafite que garante ao modelo uma capacidade de transposição em trechos alagados de até 700 milímetros, 16,7% mais em relação à L200 tradicional. Um bagageiro na cor preta com capacidade de carga de até 50kg também está presente no modelo. Ele carrega uma prancha de desencalhe, perfeita para situações de off-road extremo.
O acabamento na cor grafite ainda está presente no para-choque de impulsão dianteiro, para-choque traseiro, nas maçanetas das portas, nas capas dos retrovisores e também nas rodas em liga leve e aro 16”. Eles contrastam com as seis opções de cores de carroceria: Amarelo Rally, Bege Jizan, Azul Baikal, Vermelho Mônaco, Branco Fuji e Verde Forest.
O interior da L200 Triton Savana tem revestimento dos bancos e acabamento do painel na cor preta. O sistema multimídia recebeu tela de abertura exclusiva para versão, além de moldura em preto brilhante. O emblema Savana está presente do lado direito do painel, bem à frente do banco do passageiro. Os bancos traseiros possuem excelente ângulo do encosto e um design que amplifica a sensação de profundidade, além de trazerem sistema Isofix para fixação de cadeirinhas infantis com a máxima segurança.
A L200 Savana está equipada, também, com tapetes de borracha vulcanizada que ajudam a manter o interior da picape limpo após as aventuras off-road. A série especial L200 Triton vem com o motor 2.4 turbo diesel. A unidade entrega 190 cv de força e 43,9 kgf.m de torque. Ela foi a primeira picape média do mundo a usar motor diesel feito inteiramente em alumínio, o que reduz o peso e ajuda a entregar mais performance e economia de combustível.
A picape utiliza o confiável sistema de tração Easy Select, com diveros modos de condução, ideais para cada tipo de situação dentro e fora de estrada: 4×2, 4×4 e 4×4 reduzida. Cada modo pode ser acionado via seletor no console central. Além disso, a picape conta com o bloqueio do diferencial do eixo traseiro.
O utilitário vem com controle de tração e estabilidade, que garante mais segurança, precisão e controle. O Controle de Estabilidade (ASC) atua em momentos de instabilidade, quando os pneus estão escorregando em pisos com baixa aderência ou quando a picape está fazendo movimentos súbitos que indiquem perda de direção. (Divulgação: Mitsubishi / Instagram: @acelerandoporai.com.br)
